本發明提供一種罐體轉動裝置，包括：傳動機構、第一搖臂、與第一搖臂相對設置的第二搖臂；第一搖臂的兩端分別設置有第一驅動輪和第二驅動輪，第一驅動輪和第二驅動輪與罐體的外表面接觸；第二搖臂的兩端分別設置有第三驅動輪和第四驅動輪，第三驅動輪和第...

本發明提供一種合金鋼和集成式制動梁架及其制造方法。該合金鋼由以下質量百分比的成分組成：碳：0.12～0.18％、硅：0.25～0.35％、錳：1.20～1.50％、磷：0.001～0.015％、硫：0.001～0.010％、鈮：0.01...

本發明提供一種集成制動梁架的鍛造方法，包括：采用中頻感應爐對坯料進行一次加熱；坯料包括一體設置的弓形桿及底背；對加熱后的坯料進行標記；對坯料的中部進行切分并形成切縫，以在切縫的兩側分別形成第一部分和第二部分，在切縫的兩端分別形成第三部分...

本發明公開一種塞拉式車門操作機構，包括通過手柄驅動車門開閉的開閉組件，以及鎖止所述車門于車體的鎖止組件，所述手柄在第一工作位，驅動所述鎖止組件動作以解鎖或鎖止；在第二工作位，驅動所述開閉組件動作以開啟或關閉所述車門；還包括切換所述手柄處...

本發明提供了一種閘調器試驗裝置，包括：臺架；第一驅動結構，第一驅動結構與待試驗閘調器的前端連接并驅動待試驗閘調器沿臺架的長度方向移動；限位結構，設置在臺架上，限位結構與待試驗閘調器的擋鐵相配合以限制待試驗閘調器的移動行程；第一連接座，第...

本發明提供了一種轉向架試驗設備，包括：支撐裝置、多個作動裝置和多個感應部件，支撐裝置設置在轉向架的下方，用于與轉向架可拆卸地連接以將轉向架支撐至預設高度；多個作動裝置的一端與固定基礎連接，多個作動裝置的另一端與轉向架的多個第一預設部位可...

本發明提供了一種迫導向轉向架和鐵路貨車。迫導向轉向架包括：多組輪對；多個側架，相鄰兩組輪對的同側的兩個車輪通過側架連接；多組徑向機構，相鄰兩組輪對之間設置有徑向機構，徑向機構與側架樞轉連接；多個彈性連接機構；多個承載鞍，承載鞍設置在輪對...

本發明提供一種鉤舌的鍛造方法，包括：采用中頻感應加熱爐對坯料進行加熱；在熱模鍛壓力機上，采用閉式模具對加熱后的坯料進行制坯，并直接對制坯件進行模鍛，以形成鉤舌毛坯；對鉤舌毛坯進行切邊；對鉤舌毛坯進行加工，以去除拔模斜度和加工銷孔，并形成...

本實用新型公開一種鐵路貨車及其控制閥，其中，該控制閥包括中間體、充氣閥、主閥、緩解閥和中繼閥，該中繼閥包括閥體，所述閥體設有若干氣體通道，所述閥體包括上閥體和分壓閥體，所述上閥體具有中心閥腔，所述中心閥腔內設有能夠沿其軸向移動的第一閥桿...

本實用新型公開一種鐵路貨車及其中繼閥，其中，該中繼閥包括閥體，所述閥體設有若干氣體通道，所述閥體包括上閥體和分壓閥體，所述上閥體具有中心閥腔，所述中心閥腔內設有能夠沿其軸向移動的第一閥桿，所述第一閥桿的下端部連接有第一活塞組件，所述第一...

本發明提供了一種測重裝置及具有其的車輛檢測系統。測重裝置包括：縱向支撐部，縱向支撐部沿豎直方向可伸縮地設置；橫向支撐部，橫向支撐部設置于縱向支撐部上，縱向支撐部的一端驅動橫向支撐部沿豎直方向移動，橫向支撐部用于承載被測物；測重傳感器，設...

本發明提供了一種聲軸偏斜角的測試裝置和檢測方法。其中，聲軸偏斜角的測試裝置包括：測試塊主體，測試塊主體的側壁的外表面與待測工件的工作面適配，測試塊主體上設置有多個識別部，多個識別部所標識的聲軸偏斜角不同，且多個識別部所標識的聲軸偏斜角在...

本實用新型提供了一種閘調器試驗裝置，包括：臺架；第一驅動結構，第一驅動結構與待試驗閘調器的前端連接并驅動待試驗閘調器沿臺架的長度方向移動；限位結構，設置在臺架上，限位結構與待試驗閘調器的擋鐵相配合以限制待試驗閘調器的移動行程；第一連接座...

本實用新型提供了一種鐵路車輛滾動試驗臺，包括：支撐平臺(10)；兩個安裝平臺(20)，間隔設置在支撐平臺(10)上，各安裝平臺(20)上設置有滾動試驗組件(30)；定距調整裝置，定距調整裝置與兩個安裝平臺(20)中的至少一個相配合，以驅...

本實用新型提供了一種鐵路貨車集成制動缸的測試裝置，包括：支撐臺，待測試鐵路貨車集成制動缸設置在支撐臺上；氣源以及送風管路，氣源通過送風管路與待測試鐵路貨車集成制動缸連接；閥門裝置，閥門裝置具有使氣源與待測試鐵路貨車集成制動缸通過送風管路...

本實用新型提供了一種振動試驗裝置，包括：振動臺(10)，振動臺(10)在振動源的驅動下產生振動；吊裝架，設置在振動臺(10)的上并位于振動臺(10)的上方；吊裝座(20)，可拆卸地設置在吊裝架上，待試驗件(30)通過吊裝座(20)懸吊在...

本發明公開了一種罐式集裝箱及其罐體，該罐體包括筒本體，其中所述筒本體(10)包括至少兩段，相鄰兩段筒本體之間設置有加強段(12)，并且所述加強段(12)與其兩側的筒本體均密封連接與現有技術將加強圈焊接于筒本體的內表面或外表面相比，本發明...

本發明提供了一種鐵路貨車制動缸的測試裝置及水壓試驗方法，其中，鐵路貨車制動缸的測試裝置包括：水箱；連通管路，連通管路的一端與水箱連接，連通管路的另一端與待測試鐵路貨車制動缸的無桿腔連通；開關裝置，設置在連通管路上；驅動裝置，驅動裝置與待...

本發明公開了一種彈性旁承疲勞試驗裝置，包括：旁承座，用于放置彈性旁承；底座組成，其具有支撐所述旁承座的支撐臺；水平設置的連接梁，其一端與所述旁承座固接，其另一端鉸接于定位銷；所述定位銷固設于與所述底座組成間隔一段距離的定位銷座；水平加載...

本發明提供了一種車輛穩定性的實驗臺及車輛穩定性的激擾方法。檢測車輛穩定性的實驗臺包括：實驗支撐臺，實驗支撐臺用于放置實驗車體；激擾裝置，激擾裝置為至少兩個，至少兩個的激擾裝置分別設置于支撐臺的兩側，各激擾裝置均具有朝向實驗車體移動且與實...