本發明提供了一種鐵路貨車托盤及具有其的鐵路貨車，包括：托盤本體，托盤本體包括相對設置的兩個縱梁以及連接在兩個縱梁之間的多個橫梁；止擋塊，沿上下方向可移動地設置在相鄰的橫梁之間；防脫結構，設置在止擋塊和縱梁之間或者止擋塊和橫梁之間，防脫結...

本發明提供了一種車箱頂蓋結構及具有其的車輛，車箱頂蓋結構包括：頂蓋本體，用于罩設在車箱的車箱口上；驅動組件，驅動組件與頂蓋本體驅動連接，以驅動頂蓋本體打開或閉合車箱的車箱口；其中，頂蓋本體為可折疊蓋。本發明的車箱頂蓋結構解決了現有技術中...

本發明提供一種鐵路貨車活動頂蓋組件及鐵路貨車。通過在車廂的前后兩端設置與頂蓋相連的傳動裝置，傳動裝置的傳動桿一端與頂蓋相連，另一端與設置在車廂的前后兩端面上的固定架鉸接連接，傳動桿上設有驅動裝置，驅動裝置的輸出端設有鏈輪；固定架包括連桿...

本實用新型公開了罐式集裝箱及其外包板連接結構，本實用新型中的外包板固定結構包括固定組件和剛性固定部件，固定組件能夠實現相鄰兩個外包板相鄰端部的固定密封，而剛性固定部件將外包板固定于罐體上，這樣當介于罐體和外包板之間的保溫層吸水重量變重擠...

本實用新型公開了一種鐵路貨車轉向架，包括側架、搖枕以及摩擦減振器，所述摩擦減振器包括斜楔、常摩擦減振簧、變摩擦減振簧和頂桿，所述搖枕在其斜楔槽下部的底板上設有通孔，所述頂桿的上部位于所述斜楔內的常摩擦減振簧內部，所述頂桿的下部與變摩擦減...

本實用新型公開了一種鐵路貨車轉向架，包括側架、搖枕以及摩擦減振器，所述摩擦減振器包括斜楔、常摩擦減振簧、變摩擦減振簧和頂桿，所述搖枕在其斜楔槽下部的底板上設有通孔，所述頂桿的上部位于所述斜楔內的常摩擦減振簧內部，所述頂桿的下部與變摩擦減...

本實用新型提供了一種輪對約束裝置及鐵路貨車振動試驗臺，其中，輪對約束裝置，包括：基座組件，基座組件包括基座和設置在基座上的軌道；輪對約束組件，輪對約束組件對放置在軌道上的輪對進行約束，且輪對約束組件與輪對的距離能夠調整。本實用新型的技術...

本實用新型涉及零件制造領域，尤其涉及一種物料轉移裝置及具有該物料轉移裝置的沖床。其包括：壓桿、轉筒以及接料盤。其中接料盤固定連接在轉筒上，轉筒套設在壓桿外部，且能夠以壓桿為軸轉動，壓桿可隨滑塊相對轉筒升起或下降，轉筒上設置有第一配合部，...

本實用新型公開了一種集裝箱運輸車及其旋轉式門擋裝置，旋轉式門擋裝置，包括轉動設置于車體上的門擋(1)，還包括：與所述門擋(1)連接的轉軸(2)，所述轉軸(2)與所述門擋(1)的轉動軸心同軸布置；設置于所述轉軸(2)遠離所述門擋(1)的一...

本實用新型公開了一種軌道車輛的轉向架及其軸箱橡膠墊，位于側架的側架導框內，且其沿豎向的兩端分別與側架和承載鞍連接，所述軸箱橡膠墊包括位于側架導框內縱向兩端的第一橡膠墊、位于側架導框內橫向兩端的第二橡膠墊，所述第一橡膠墊的端面朝向縱向，所...

本發明提供了一種筒體縱縫焊接設備，包括機座；用于從外側向筒體縱縫施焊的施焊機構；用于套入筒體內的支撐橫梁機構，其設置在機座上并具有能夠與筒體縱縫兩側的內壁貼合的成型襯墊，成型襯墊上設置有用于與筒體縱縫連通的背面焊道成型槽、用于降低焊接熱...

本實用新型提供了一種連接互鎖裝置及具有其的車輛。該連接互鎖裝置包括：連接螺母，連接螺母上設置有螺紋孔；第一連接件，第一連接件上設置有第一螺紋段，第一螺紋段穿設在螺紋孔內，第一螺紋段上設置有第一方頸；第一互鎖片，第一互鎖片上設置有與第一方...

本實用新型公開一種具有水平式下卸閥的罐式集裝箱，罐式集裝箱罐體的端部設有封頭，封頭位置安裝法蘭盤，下卸閥固定于法蘭盤，法蘭盤插入封頭內，下卸閥水平貫穿法蘭盤，并固定于法蘭盤。法蘭盤插入封頭內，則法蘭盤不受封頭外形的限制，不需要傾斜設置，...

本實用新型公開一種集裝箱及其加熱系統，加熱系統設于集裝箱罐體的內部，包括沿所述罐體長度方向延伸的換熱總管、若干換熱支管，以及連接箱體；換熱總管的一端連通所述罐體的外部熱源，另一端連通連接箱體的一端，各換熱支管的進口沿所述連接箱體的長度方...

本實用新型公開了一種活動頂蓋防雨密封結構及箭體運輸車，包括多個沿車體長度方向首尾依次咬合的活動頂蓋，在相鄰的兩個所述活動頂蓋中，其中一個所述活動頂蓋的連接端設有周向的凸起，另一個所述活動頂蓋的連接端設有周向的凹槽；所述凸起位于所述凹槽的...

本實用新型提供一種用于加工平行孔系的夾具，涉及孔系加工設備。用于加工平行孔系的夾具，包括：夾具主體，夾具主體設置有第一中心孔；夾具主體上滑動設置有滑板，滑板上設置有至少兩個第二中心孔，第二中心孔用于與第一中心孔對準；滑板上還設置有第一定...

本發明公開了罐式集裝箱及其罐體，該罐體的筒形主體部的橫截面為非對稱結構，罐體的橫截面輪廓由圓形弧輪廓段和非圓輪廓段組合形成，圓形弧輪廓段對應的筒形主體部不僅可以減輕自重，減少焊縫，增加罐體的壓力等級，在同等載重的前提下，可以多裝輕質貨物...

本實用新型提供了一種迫導向轉向架和鐵路貨車。迫導向轉向架包括：多組輪對；多個側架，相鄰兩組輪對的同側的兩個車輪通過側架連接；多組徑向機構，相鄰兩組輪對之間設置有徑向機構，徑向機構與側架樞轉連接；多個彈性連接機構；多個承載鞍，承載鞍設置在...

本實用新型提供了一種橫跨梁和鐵路貨車轉向架。橫跨梁包括：橫跨梁架；底板機構，底板機構固定在橫跨梁架上；觸板機構，觸板機構具有觸板本體和與觸板本體連接的支撐件，觸板本體位于底板機構的上方，觸板本體通過支撐件與底板機構高度可調節地連接；調節...

本實用新型提供了一種集裝箱平車，包括：車體，車體上設置有定位結構；連接吊架，連接吊架與定位結構直接固定連接；轉向架，轉向架連接在連接吊架上。本實用新型的集裝箱平車中無需設置鋼板吊和連接板的結構就可以將連接吊架固定在車體上，結構簡單，極大...