本發明涉及一種光纖振動風險源定位方法、裝置、設備及介質，包括：在地鐵隧道中等距布置至少三個分布式光纖傳感器，實時采集隧道內振動信號和地層物理參數；對振動信號進行預處理；采用地層物理參數構建傳播速度模型，將傳播速度模型與速度修正因子結合，...

本申請涉及地下換乘空間托換結構技術領域，尤其涉及一種地鐵商業體?地下換乘空間托換結構。提出如下技術方案：包括組合轉換梁、轉換梁上立柱以及框架柱；所述組合轉換梁包括支座區段、過渡區段、跨中區段；所述支座區段為鋼殼混凝土結構；所述跨中區段為...

本發明公開了一種近地鐵建筑物樓板用減振裝置及減振系統，減振裝置包括殼體以及阻尼組件，殼體安裝于樓板的底部，殼體內設有第一空腔，第一空腔內填充有阻尼液，阻尼組件安裝在殼體下方，阻尼組件包括滑動桿、阻尼板、質量塊和螺旋彈簧，滑動桿沿豎直方向...

本發明涉及一種組合無柱地鐵車站結構及構建方法，包括車站頂板、側墻、車站底板和中層板，所述車站頂板包括工字鋼梁和鋼筋混凝土薄板，所述工字鋼梁的端部錨固于側墻，所述工字鋼梁包括腹板、上翼緣和下翼緣，所述上翼緣和下翼緣之間的垂直高度在中間較小...

本發明提供了一種鋼腹板?樓板連接構造及其施工方法，鋼腹板?樓板連接構造包括：樓板、與樓板連接處為鋼腹板的梁、牛腿、若干栓釘，樓板與鋼腹板高度相同并對接，牛腿從鋼腹板處伸出對接鋼腹板兩側的樓板，栓釘從鋼腹板或牛腿中伸出以對接樓板，栓釘與鋼...

本發明提供了一種超小凈距并行大直徑盾構隧道配線段施工方法及配線隧道，配線段隧道至少包括第一大直徑盾構隧道與第二大直徑盾構隧道；兩個大直徑盾構隧道并行設置且盾構隧道之間的隧道凈距為超小凈距；方法包括：獲取工程所處地區的地質數據與環境數據，...

本發明屬于地層加固處理技術領域，提供了一種用于機場飛行區下穿隧道不停航施工地層加固方法，根據機場跑道既有勘察鉆孔資料，設計先行小直徑盾構隧道的線路平縱斷面方案和先行小直徑盾構隧道的襯砌管片，并實施先行小直徑盾構隧道，所述襯砌管片上預留有...

本技術涉及信息采集技術領域，公開了一種服務于軌道交通列車部件集中維修的信息采集系統，包括嵌入集中維修部件的RFID標簽、安裝在大架修基地的第一RFID閱讀器、安裝在運輸貨車的第二RFID閱讀器、安裝在部件檢修中心的第三RFID閱讀器、云...

本發明涉及隧道盾構技術領域，為一種應用于盾構管片的角向驅動螺栓及其拼裝方法，角向驅動螺栓包括：第一驅動件和第二驅動件，第二驅動件包括：錨固套筒、錨固裝置、自適應螺母以及止轉裝置；錨固套筒設置在管片中，錨固套筒的外表面設有正向螺旋加強肋，...

本發明公開了一種減小盾構井基坑開挖深度的底板結構及施工方法，其中的底板結構包一期底板結構和二期底板結構；一期底板結構設置在盾構井的設定深度中；一期底板結構先布置，二期底板結構后布置；一期底板結構預留有凹槽，能用于承托盾構機工作；二期底板...

本發明涉及機械法聯絡通道領域，提供了一種盾構法聯絡通道襯砌管片結構，包括：管片結構采用5分塊形式，具體包括2塊標準塊、2塊鄰接塊和1塊封頂塊，所述標準塊與所述鄰接塊的襯砌環角度設置為82.5°，所述封頂塊的襯砌環角度設置為30°，所述封...

本技術涉及軌道交通技術領域，公開了一種基于共振結構的列車地板，包括自上而下依次設置的地板布、保溫層、吸聲層、彈性墊層和支撐架，吸聲層包括上下布置的第一隔聲面板和第二隔聲面板，第一隔聲面板與第二隔聲面板之間通過多根間隔設置的吸音柱連接，吸...

本發明公開了一種地鐵隧道入侵監測預警系統及方法，涉及地鐵安全監測技術領域。系統包括振動監測模塊、應力監測模塊、信號分析單元、報警單元及數據庫模塊，振動監測模塊采用分布式振動傳感光纜實時采集隧道壁面振動信號；應力監測模塊通過螺旋纏繞預埋的...

本發明公開了一種地鐵全自動車輛基地安全防護系統，包括庫內安全防護模塊和庫外安全防護模塊，庫內安全防護模塊包括運用庫庫中主通道，主通道連接有檢修通道和司機登車通道，主通道的入口處設置第一門禁點，檢修通道與地鐵停車區的連接處設置有第二門禁點...

本發明公開了一種基于盾構隧道工后沉降控制的基底土體加固目標設計方法，涉及隧道工程及巖土工程領域，方法包括步驟：考慮盾構掘進過程中周圍地層的應力水平下降和結構性損傷，依據開挖卸荷土體擾動定量評價方法，結合工程概況和數值模擬獲得的各參數取值...

一種深基坑安全評估的方法、裝置、計算機存儲介質及終端，本公開實施例基于實地測量的地連墻的測斜數據獲得的地連墻的變形曲線，相比依賴歷史經驗設定閾值的方法，更具物理力學基礎和可解釋性，為基坑施工提供了更加科學準確的安全評估依據；轉換獲得的變...

本技術公開了一種適用于伸縮區的磁浮扣件系統，包括鐵墊板、調高墊板、設置于H型鋼軌枕兩側的錨固螺栓和與各錨固螺栓對應的緊固螺母、調距扣板，各錨固螺栓呈倒置的T型且下部埋置于承軌臺內，H型鋼軌枕包括依次連接呈H型的第一、第二和第三主體，第一...

本技術公開一種用于快速軌道交通的浮置板裝置及軌道，浮置板裝置包括隔振器裝置、浮置板和內置式剪力鉸；隔振器裝置包括若干個內置式隔振器和若干個共享式隔振器；若干個內置式隔振器能布置在基底上，且內置式隔振器能支撐浮置板使其脫離基底表面；浮置板...

基于拓撲分析的地鐵供電系統防誤閉鎖方法，包括步驟：首先根據變電站配置描述語言所定義的層級結構來定義拓撲關系，生成間隔拓撲配置文件；其次間隔層保護裝置直接讀取間隔拓撲配置文件，獲取電氣設備的連接關系和屬性，分別通過鄰接矩陣方式和二進制方式...

本發明提供一種軌道交通縱斷面自動設計方法和系統，該方法預先綜合考慮各種工況條件推導出所有可能的牽引曲線，并在此基礎上直接得出最優的節能坡組合方案形成縱斷面知識庫。在設計縱斷面時，系統自動計算車站站間距和高差，并直接利用這些數據與縱斷面知...