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          中國民用航空總局第二研究所專利技術

          中國民用航空總局第二研究所共有1119項專利

          • 本申請屬于機場場面GNSS信號監測技術領域,具體涉及一種機場GNSS信號干擾監測系統及監測方法,監測系統包括數據處理裝置和至少三個GNSS固定接收站,每個GNSS固定接收裝置包括:GNSS接收模塊;通信模塊;射頻監測模塊,用于對初始GN...
          • 本發明提供了一種民航空管設備電磁環境監測分析系統,包括:數據采集與融合模塊,獲取空管設備數據、機場及周邊建筑物信息以及航空器實時飛行數據,并相互關聯;信號質量監測模塊,結合相互關聯的空管設備數據與機場及周邊建筑物信息以及航空器飛行數據,...
          • 本發明提供了一種基于碰撞恢復的RFID標簽識別方法及系統。基于信號的不同衰減程度,通過對射頻信號解調、IQ映射以及聚類,能夠分析得出射頻信號的數量,以及信號的不同組合狀態,再通過分解得到每個射頻信號的幅度分量,從而能夠進行信號恢復。這一...
          • 本申請提供了地服保障車輛行駛軌跡生成方法、裝置、電子設備及介質,該方法包括:根據各地服保障車輛的各初始行駛軌跡之間的相似度對初始行駛軌跡進行聚類得到中間行駛軌跡;判斷中間行駛軌跡中的定位點的數量是否大于預設定位點數量;若大于,則確定中間...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種無人機起降點覆蓋區域整合優化系統,包括處理器和存儲有計算機程序、目標交通小區集合、第一起降點權值集合、待合并交通小區集合、第二起降點權值集合、第三交通流量集合和第一地理距離集合的存儲器,當計算機程序...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種用于無人機起降點選址的復雜網絡模型構建系統,包括處理器和存儲有計算機程序、初始無人機起降點集合、預測飛行航線集合、起降點位置重要程度集合、第一交通流量集合、第一建筑干擾程度集合、航線異常程度集合和航...
          • 本發明提供了一種無人機航線安全等級代價值確定方法、設備及介質,該方法包括:根據目標無人機的每一初始飛行航線上的每一目標柵格與障礙物之間的安全間隔,獲取每一初始飛行航線上每一目標柵格對應的柵格安全等級;根據相鄰的兩個目標柵格對應的柵格安全...
          • 本技術公開一種用于密封膠流動性試驗的裝置,包括試驗板,試驗板上開設有容納密封膠的圓柱形沉孔,沉孔內貫穿試驗板活動連接有柱塞;還包括底座,底座一側相對設置有兩固定座,兩固定座之間轉動連接有轉桿,試驗板遠離沉孔的一端與轉桿相對固定連接;底座...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種基于多因素的無人機起降點初始選址生成方法、裝置、介質及設備,包括:將預測飛行航線數量小于航線數量閾值、航線總長度小于航線長度閾值,且交通出行總量小于流量閾值的設置無人機起降設施的可能性較低的原始無人...
          • 本發明涉及航空燃料技術領域,公開了一種適用于可持續航空燃料的燃燒特性快速預測方法,包括以下步驟:步驟1,獲取可持續航空燃料的燃料分子及其燃料組成數據;并獲取燃料分子的二維結構數據和燃燒試驗數據,進而形成燃料分子數據庫;步驟2,基于二維結...
          • 本發明涉及航空發動機渦輪葉片技術領域,公開了一種航空發動機渦輪葉片冷卻通道彎頭導流結構及方法,包括位于渦輪葉片中弦區的S型流道,S型流道包括多個彎頭區域;彎頭區域包括一端懸空,另一端與流道壁面連接的通道擋板;在所述通道擋板的懸空端從上至...
          • 本發明提供了一種發動機防火墻密封組件質量評價方法、設備及介質,該方法包括:根據若干圖像處理閾值,對待測試密封組件的防耐火測試圖像進行圖像處理,以得到若干個處理后測試圖像;根據每一處理后測試圖像中的不同像素所占的像素比,得到目標測試特征向...
          • 本申請涉及多路視頻拼接技術領域,特別是涉及一種多路視頻的處理方法。其包括:對待進行全景拼接的n路視頻進行解碼,得到n路視頻幀序列;將每一路視頻幀序列包括的視頻幀按照采集時間由早到晚的順序存儲在對應的隊列中;獲取當前時刻n個隊列中每一隊列...
          • 本申請提供了一種航班運行控制系統的日志異常事件識別方法、裝置、設備及介質,包括:對待識別日志文本進行預處理,確定出待識別日志文本的特征序列;將特征序列輸入至預先訓練好的日志異常事件識別模型之中,基于日志異常事件識別模型中的多個長短期記憶...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種基于復雜網絡模型的無人機起降點候選優先級確定方法、裝置、介質及設備,根據起降點權值、航線權值、節點介數、聚類系數和預設的初始權重獲取到初始無人機起降點對應的候選優先級,篩選出M個候選無人機起降點,根...
          • 本發明提供了一種基于地面人群密度的無人機航線規劃方法,該方法包括:根據目標無人機的每一初始飛行航線上的若干目標柵格對應的歷史平均人群密度,確定出每一目標柵格對應的目標關鍵飛行航線;根據每一目標柵格對應的目標關鍵飛行航線的數量,確定每一目...
          • 本發明提供了一種基于障礙物距離的無人機航線規劃方法、設備及介質,該方法包括:根據目標無人機的起始柵格坐標和目的柵格坐標,確定若干初始飛行航線;根據每一初始飛行航線上的每一目標柵格與目標空間中的每一障礙物之間的距離,確定出每一目標柵格對應...
          • 本發明提供了一種航空發動機安裝節的性能測試裝置和方法,裝置包括:靜力加載設備、試驗件夾持裝置和燃燒裝置,靜力加載設備用于對安裝節施加靜力,試驗件夾持裝置用于夾持安裝節,燃燒裝置用于對安裝節進行火焰沖擊。本發明能夠對航空發動機安裝節的性能...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種基于起降點候選優先級的無人機起降點選址系統,包括處理器和存儲有預設的預測模型、初始無人機起降點集合、初始無人機起降點編碼集合、預測飛行航線集合、起降點權值集、航線權值集合、節點介數集合、預設的關鍵起...
          • 本申請涉及無人機避讓技術領域,特別是涉及一種無人機群的避讓處理方法。該方法包括:獲取目標無人機群中無人機的水平速度列表V;遍歷V,根據V<subgt;i</subgt;獲取目標無人機群中第i架無人機的轉彎半徑R<sub...