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          中車齊齊哈爾車輛有限公司專利技術

          中車齊齊哈爾車輛有限公司共有1009項專利

          • 本發明公開的一種鐵路多功能平車,包括:底架裝置總成;底架地板,鋪設于所述底架裝置總成上,沿所述底架地板的長度方向上至少設置有三個間隔布置的安裝部;預制梁運輸支撐裝置,根據待運輸的預制梁的長度,所述預制梁運輸支撐裝置固定于其中對應的所述安...
          • 本發明提供了一種組焊產線,通過對產線的結構進行調整,使得產線的體量能夠根據產品的加工需求進行調整,提高了產線的適配性,顯著降低了產品的加工成本。組焊產線包括若干用以支撐待加工件的平臺基礎以及對待加工件進行操作的加工組件,相鄰的兩個平臺基...
          • 本技術提供了一種電池集裝箱,電池集裝箱包括:箱體,包括本體和側門,本體具有側開口,側門可開合地設置側開口處;電池支架,設置在本體內,電池支架與本體的內壁連接,電池支架具有多個電池放置位。通過本申請提供的技術方案,能夠解決相關技術中的電池...
          • 本發明公開的渡板組件及輪式貨物運輸車,包括:渡板安裝座;渡板本體和限位連接座,限位連接座固定于渡板本體上,且通過鉸接銷軸鉸接于渡板安裝座上,渡板本體能夠在工作位置和非工作位置之間擺動,至少一個限位連接座上設置有限位組件;限位裝置,能夠在...
          • 本發明提供了一種組焊產線,通過對組焊產線的輸送組件的結構進行改進,確保了待加工件的輸送精度。組焊產線包括沿組焊產線的延伸方向分布的加工平臺結構以及能夠切換于運輸工況和待機工況的輸送組件;輸送組件包括輥裝置和牽拉裝置,牽拉裝置用以拉動待加...
          • 本發明公開了一種車體側墻、鐵路貨車車體及鐵路雙層運輸汽車專用車,包括:立柱組件,為兩組,且分別位于車體的兩端,立柱組件的下端用于連接于車體的下層底架上;上橫梁,一端連接于其中一組立柱組件,另一端連接于另一組立柱組件;斜撐組件,至少為兩組...
          • 本技術提供了一種罐箱連通管路及具有其的液體運輸罐車,該罐箱連通管路包括:連通管,具有液位檢測口以及至少兩個罐箱連通口;至少兩個卸罐閥,一一對應地設置在至少兩個罐箱連通口處;液位檢測件,設置在液位檢測口處。通過本申請提供的技術方案,能夠解...
          • 本申請的目的是提供一種集裝箱鎖閉裝置以及鐵路集裝箱車體,集裝箱鎖閉裝置的布局更為合理,連接更為可靠。集裝箱鎖閉裝置,包括:鎖頭;相互獨立的第一鎖座和第二鎖座,所述第一鎖座用于安裝于鐵路集裝箱車體的橫梁,所述第二鎖座用于安裝于鐵路集裝箱車...
          • 本發明公開的一種輔助升降助力裝置及鐵路雙層運輸汽車專用車,包括:杠桿軸座;偏心杠桿,鉸接于所述杠桿軸座的軸座鉸接點上,所述偏心杠桿被所述杠桿軸座分隔為偏心側和連接側,所述偏心杠桿的重心位于所述偏心側;連桿,所述連桿的第一端鉸接于所述偏心...
          • 本發明提供了一種防脫結構、伸縮臂組件、起重機及防脫結構的裝配方法,伸縮臂組件的第一伸縮臂可伸縮地設置在伸縮臂組件的第二伸縮臂的開口內,伸縮臂組件的防脫結構設置在第二伸縮臂的內側和第一伸縮臂的外側之間,伸縮臂組件的防脫結構包括:第一防脫擋...
          • 本發明提供了一種敞車,敞車包括:底部支架,包括橫向梁、縱向梁以及地板,橫向梁和縱向梁交錯設置在地板上;側部墻體,位于底部支架的側部,側部墻體包括側部板以及設置于側部板的側柱,側柱沿豎向延伸,側部板的下端與地板的側部鉚接連接,側柱的下端與...
          • 本發明提供了一種車體及其加工方法,車體包括:底架,包括橫梁、縱梁以及底板,橫梁和縱梁交錯設置在底板上;側墻,位于底架的側部,側墻包括側板以及設置于側板的側柱,側柱沿豎向延伸,側板的下端與底板的側部鉚接連接,側柱的下端與橫梁焊接連接;端墻...
          • 本技術提供了一種濾塵器及具有其的空氣控制閥,濾塵器包括:端蓋,具有貫穿設置的進氣孔;濾塵主體,設置在端蓋的出氣側,濾塵主體的延伸方向與進氣孔的延伸方向相同,濾塵主體包括支撐筒以及設置于支撐筒的過濾紙,支撐筒與端蓋連接,支撐筒的進氣端為開...
          • 本技術提供了一種彈性旁承以及具有其的轉向架,其中彈性旁承,包括:座體包括底板和設置在底板的兩側的第一立板和第二立板;頂蓋包括頂板及與頂板連接并向下延伸的下凸部,下凸部位于第一立板和第二立板之間,第一外凸部包括相互連接且形成第一夾角的第一...
          • 本技術公開了一種門鎖組件和車輛,門鎖組件包括:安裝于第一門扇上的鎖鉤;安裝于第二門扇上的第一鎖止件,所述第一鎖止件與所述鎖鉤配合鎖定所述鎖鉤;第二鎖止組件,所述第二鎖止組件安裝于所述第二門扇上,能夠限制所述鎖鉤向遠離所述第一鎖止件的方向...
          • 本技術公開了一種鐵路車輛及其制動裝置、閘瓦壓力檢測裝置,其中,該閘瓦壓力檢測裝置包括:閘瓦本體和至少兩個測力傳感器;閘瓦本體的背部用于同制動裝置的閘瓦托接觸配合;兩個測力傳感器分別沿法線方向嵌入閘瓦本體的背部,且對稱分布在閘瓦本體的瓦鼻...
          • 本技術提供了一種移動焊接設備,移動焊接設備包括:車體,具有行走機構;導輪組件,包括導輪架和導輪,導輪可轉動地設置在導輪架上,導輪架可擺動地設置在車體上,導輪架的擺動軸線平行于行走機構的移動方向;焊槍,位置可調地設置在導輪架上。通過本申請...
          • 本技術公開了一種裝貨間和家畜車,本方案包括底架、兩個端墻和兩個側墻,兩個端墻按照前進方向布置在底架上,兩個側墻布置在底架的兩側。本技術實施例的相鄰的兩個斜撐對稱布置在一個側柱的兩側,且斜撐的一端與一個側柱的頂部連接,斜撐的另一端與另外一...
          • 本發明提供了一種球墨鑄鐵材料、包含其的組合物和閘瓦托及球墨鑄鐵材料的制備方法,球墨鑄鐵材料按照質量百分比計,包含以下成分:C?3.35%~3.81%、Si?2.35%~2.75%、Cu0.1%~0.28%、Mn?0.15%~0.33%、...
          • 本發明提供了一種制動梁支柱,制動梁支柱包括前段柱體、中段柱體和尾段柱體,中段柱體的前端端部設置第一卡件,中段柱體的后端端部與尾段柱體的前端端部轉動連接;前段柱體的后端端部沿著其第一直徑方向、第二直徑方向、第三直徑方向分別設置第一卡接位、...