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          蘭州交通大學專利技術

          蘭州交通大學共有6222項專利

          • 本申請公開了結合物聯網感知的城市綜合交通網絡韌性實時預測方法,涉及物聯網技術領域,該方法包括:在目標城市的交通關鍵節點進行信息采集,獲取交通監測信息;根據預設時區內目標城市的場景屬性信息評估獲取韌性評估指標的指標權重;基于預設時區內目標...
          • 本技術公開了一種高效抗剪力滯的箱梁支撐結構,屬于箱梁支撐技術領域,其技術方案要點包括箱梁本體,所述箱梁本體的頂部設置有抗剪力組件,所述箱梁本體的底部設置有支撐組件,工作人員通過箱梁本體頂部的抗剪力組件,可以實現在工作人員對箱梁支撐進行支...
          • 本技術公開了一種附帶傳感器的彈性墊板,包括彈性墊板本體、圓形通孔、圓形凹孔、力傳感器、延長線、延長線槽和彈性墊板蓋板。彈性墊板本體由高分子彈性材料制成,其表面均勻分布若干圓形通孔,以增強墊板的減震性能和通風散熱效果。在彈性墊板本體的上表...
          • 本發明公開了一種新型雙肋板裝配式擋土墻,屬于建筑技術領域。該擋土墻采用雙肋板結構設計,有效增強了墻體的抗彎與抗剪性能,改善了原有墻體支撐強度不足的問題。所述的擋土墻面板背面設有兩個對稱分布的凹槽,每個凹槽內安裝有前段側肋板,前段側肋板遠...
          • 本技術公開了一種用于鐵路貨車車輪軸承裂紋檢測裝置,屬于鐵路貨車車輪軸承檢測的技術領域,其技術方案要點包括檢測組件、連接組件、連接桿、軸承本體和底座,所述檢測組件與連接組件均設置在底座的頂部,所述連接桿卡接在連接組件的前側,所述軸承本體活...
          • 本發明提供了一種基于防災減災的防落梁液壓減震裝置發明有五部分構件,分別為梁底傳力部件、液壓油缸部件、傳動桿部件、彈性輔助部件、墩頂傳力部件本發明的核心目的在于,通過液壓阻尼消能部件與配套預壓復位彈簧的有機組合,構建一套兼具高韌性與震后維...
          • 本申請公開了一種硫化亞鐵協同硫酸鐵二元體系催化過氧化氫高效降解有機含氟廢水的方法,屬于污水處理領域,用于污水處理,其包括制備硫酸鐵溶液和硫化亞鐵粉末,并將反應器中的有機含氟廢水的pH調節至3~4后加入硫化亞鐵,使得硫化亞鐵的濃度不低于3...
          • 本發明涉及電動汽車和新能源技術領域,具體公開了一種靈活資源對新能源誤差補償與消納的優化方法及裝置,優化方法包括:通過組合預測模型預測出當天的新能源負荷日前預測數據和基礎負荷日前預測數據;求解得到日前優化模型的最優解及其對應的火電機組出力...
          • 本申請公開了一種計及風?儲系統參與短時頻率支撐的分層控制方法及計算機設備,涉及電網穩定運行與控制技術領域,該方法包括:確定當前階段電網的運行狀態信息和頻率數據,該頻率數據包括系統頻率偏差和系統頻率變化率;當系統頻率偏差超出調頻死區時,啟...
          • 本發明屬于潛艇艇體結構設計領域,具體涉及一種適應超深海壓力的層隙調壓型潛艇結構,旨在提高潛艇在深海高壓環境下的抗壓能力以及抗沖擊性能,提升潛艇的下潛深度。層隙型潛艇結構包括高強度殼體、彈性層、支撐肋筋、以及由層間空隙形成的調壓腔室。本發...
          • 本發明涉及頂管施工技術領域,具體為一種泥水平衡大直徑頂管施工推力測試裝置及其系統;本發明通過實時監測和分析推力、壓力、頂進距離等關鍵參數,在頂管施工過程中及時識別并預警可能出現的風險情況,從而避免可能引起的頂管破損或施工事故;結合力學平...
          • 本申請公開了一種基于LSTM?熵權TOPSIS的雙排抗滑樁地震損傷動態評價方法,涉及地震損傷動態評價技術領域,包括:獲取抗滑樁模型在地震波作用下的加速度數據和動土壓力數據;基于長短期記憶(Long?Short?Term?Memory,L...
          • 本技術公開了一種建筑室內空氣環境樣本采集調控一體化結構,屬于空氣環境樣本采集調控一體化技術領域,其技術方案要點包括固定座,所述固定座的頂部固定連接有固定架,所述固定架的前側設置有調節機構和安裝架,所述安裝架的內部設置有裝置本體和兩個收集...
          • 本發明屬于材料、環保技術領域,具體涉及一種復合非均相類芬頓催化劑及其應用。復合非均相類芬頓催化劑是按照以下步驟制備得到:以鐵鹽、二氨基對苯二甲酸為原料進行水熱反應,得到金屬有機骨架材料;以硒粉、鉬鹽為原料進行水熱反應,得到中間產物;將中...
          • 本發明公開了一種先驗特征輔助的定向坐標注意力遙感道路提取方法,涉及遙感圖像處理技術領域,該方法包括:提取表征道路物理特性的多源先驗特征并優化融合權重獲得融合先驗特征圖;將RGB遙感影像與融合先驗特征協同處理,形成包含多尺度語義信息與物理...
          • 本發明為燃料電池等應用提供一種具有針狀形貌的、非貴金屬的、高熵合金、自支撐電極的制備方法。所述催化電極的核心包括高熵活性金屬組分、多孔導電基底、自支撐結構。與現有技術相比優點為:本發明的六元高熵納米合金的自支撐電極結構設計,顯著提升了電...
          • 本發明公開了一種粉煤灰人造土及其制備方法,涉及人造土技術領域,其技術方案要點包括如下步驟:步驟1、酸處理:取粉煤灰添加酸與粉煤灰混合攪拌處理,獲得pH為7?7.5的酸處理粉煤灰;步驟2、水洗脫鹽:將酸處理粉煤灰投入水中攪拌處理30?60...
          • 本發明公開了一種融合多注意力機制的隧道襯砌裂縫智能檢測方法,屬于道路、隧道的缺陷檢測技術領域,其包括采集隧道襯砌裂縫的圖像數據;所述方法包括對采集的隧道襯砌裂縫圖像數據預處理,并構建數據集;構建隧道襯砌裂縫檢測模型,并在數據集上進行訓練...
          • 本技術公開了一種隧道襯砌間裝配式減震消能結構,屬于隧道與地下工程技術領域,包括裝配式減震結構以及設置于裝配式減震結構內的裝配式減震消能結構,所述裝配式減震結構由內向外依次設置有初期支護、防水層、裝配式減震消能結構和二次襯砌,所述裝配式減...
          • 本發明公開了一種用于城市的智慧交通調控方法、系統,涉及智能交通技術領域,本發明通過構建多源交通數據采集體系,實現對城市交叉路口復雜交通狀態的高精度實時感知。采用多模態特征融合與語義標簽匹配機制,以識別交通狀態的重疊性與動態變化,及時生成...