本技術(shù)涉及鐵路設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)領(lǐng)域，公開了鐵路機(jī)車車輪的清洗組件，包括清洗池，所述清洗池內(nèi)部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述清洗池外側(cè)固定連接有兩個(gè)電機(jī)并呈對(duì)稱分布，所述電機(jī)輸出端固定連接有清掃機(jī)構(gòu)，所述清洗池頂部固定連接有兩個(gè)清洗劑管和兩個(gè)清水管并...

本技術(shù)公開了一種抗沖擊柵欄，涉及鐵路防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板的表面設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)的表面設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)。本技術(shù)通過固定機(jī)構(gòu)將防護(hù)機(jī)構(gòu)固定在底板的表面，支撐桿表面的連接環(huán)通過鎖扣將尼龍網(wǎng)連接起來，尼龍網(wǎng)表面設(shè)置有鋼絲繩...

本發(fā)明公開了一種基于CBR的山區(qū)鐵路隧道綠色施工決策方法，涉及施工決策領(lǐng)域，包括以下步驟：步驟1：整合洞口、洞身施工部位的場(chǎng)景屬性體系，獲取包括施工場(chǎng)景屬性、屬性值和綠色施工措施的案例表示，通過Rhino軟件參數(shù)化生成三維場(chǎng)景；步驟2：...

本發(fā)明公開了一種基于多源遙感的流域水污染綜合評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)，屬于流域水污染評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先將流域按照水功能區(qū)進(jìn)行劃分，得到流域功能區(qū)，并獲取每個(gè)流域功能區(qū)中的多源遙感數(shù)據(jù)，并對(duì)所述多源遙感數(shù)據(jù)進(jìn)行污染信息提取識(shí)別，得到水質(zhì)污染因...

本技術(shù)涉及植物種植技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種陽臺(tái)小型可控植物培養(yǎng)箱。包括箱體、支架、溫度感應(yīng)加熱裝置、噴水裝置、風(fēng)扇、擋板、滑道、水箱和導(dǎo)管組成；支架支撐箱體離開地面，箱體呈開口的長方體狀，前后兩側(cè)面的寬邊緣設(shè)置有滑道，滑道上設(shè)置有擋板；左...

本技術(shù)涉及鐵路集裝箱堆疊定位技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵路集裝箱堆疊定位裝置，包括集裝箱本體、定位機(jī)構(gòu)與固定組件，定位機(jī)構(gòu)含工字型限位板，上下集裝箱本體卡接于限位板上下凹槽，固定組件置于限位板兩側(cè)四角用于固定集裝箱本體。本技術(shù)達(dá)到了多重優(yōu)良效...

本技術(shù)涉及鐵路機(jī)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路內(nèi)燃機(jī)車換熱器換熱效率預(yù)警系統(tǒng)，包括換熱器本體、分別連接在換熱器本體進(jìn)口端和出口端上的進(jìn)油管路和出油管路、設(shè)在換熱器本體上的預(yù)警補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，預(yù)警補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括設(shè)在進(jìn)油管路和出油管路上的溫度檢測(cè)模...

本技術(shù)提供了一種智慧水果分揀機(jī)，具體涉及水果分揀設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種智慧水果分揀機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架包括水果引入裝置、第一水果輸送裝置、水果大小分揀裝置、顏色掃描分揀裝置和稱重裝置，顏色掃描分揀裝置包括顏色掃描分揀裝置Ⅰ和顏色掃描分揀裝置Ⅱ...

本發(fā)明公開了一種再生玻璃纖維地聚物混凝土材料及其制備方法。所述材料包含體積摻量為0.1％～0.5％的再生玻璃纖維，該纖維由廢舊風(fēng)機(jī)葉片經(jīng)破碎處理獲得。廢舊風(fēng)機(jī)葉片的核心成分為玻璃纖維增強(qiáng)材料(主要含SiO)及環(huán)氧樹脂等有機(jī)聚合物基體。本...

本發(fā)明公開了一種基于FODPGPFM的刀具剩余使用壽命預(yù)測(cè)方法，屬于刀具剩余使用壽命預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明提出一種兼顧小樣本適應(yīng)性與非線性退化刻畫能力的預(yù)測(cè)方案，有效解決了現(xiàn)有方法在小樣本、非線性銑刀磨損場(chǎng)景下的預(yù)測(cè)精度低、可靠性不足的問...

本發(fā)明公開了以苯并噻二唑并硒二唑?yàn)楹说男》肿邮荏w及其制備和應(yīng)用，涉及有機(jī)光電材料技術(shù)領(lǐng)域。以4,7?二溴?2,1,3?苯并噻二唑?yàn)樵希韧ㄟ^硝化、還原、關(guān)環(huán)獲得苯并噻二唑并硒二唑核心，然后以環(huán)戊聯(lián)噻吩為原料構(gòu)建醛基和有機(jī)錫基團(tuán)取代的環(huán)...

本發(fā)明涉及地球物理學(xué)與大地測(cè)量數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了顧及振幅可變的GNSS時(shí)間序列分析與建模方法，方法包括以下步驟：S1、獲取GNSS坐標(biāo)時(shí)間序列；S2、將時(shí)間序列建模為由均值函數(shù)和協(xié)方差函數(shù)定義的高斯過程；S3、構(gòu)建描述長期線性趨勢(shì)...

本發(fā)明公開了一種吸沙式擋沙墻及其使用方法，屬于防沙工程技術(shù)領(lǐng)域。吸沙式擋沙墻，立柱之間設(shè)有擋沙板；擋沙板包括迎風(fēng)板和背風(fēng)板；迎風(fēng)板和背風(fēng)板之間形成空腔；迎風(fēng)板底部設(shè)有斜板，斜板較高的一端邊與迎風(fēng)板底部連接，較低的一端與背風(fēng)板底部連接；迎...

本發(fā)明公開了基于多源數(shù)據(jù)融合下的高原鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱運(yùn)輸狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：外部監(jiān)測(cè)模塊，用于通過雷視融合設(shè)備掃描集裝箱位置、形變及偏移量；貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，用于通過姿態(tài)傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備識(shí)別貨物移動(dòng)、碰撞、晃動(dòng)及翻滾行為；環(huán)境...

本發(fā)明公開了集成限流耗能與無功補(bǔ)償?shù)那税綦娐芳捌淇刂品椒ǎ瑢儆陲L(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)保護(hù)與低電壓穿越(LVRT)技術(shù)領(lǐng)域；所述電路包括限流支路：由磁控電抗器與限流電阻并聯(lián)構(gòu)成，用于實(shí)現(xiàn)限流功能；能量耗散支路：由主耗能電阻構(gòu)成，連接在限流支路之后，...

本發(fā)明公開了一種基于液態(tài)發(fā)酵冬蟲夏草菌絲體的保健養(yǎng)生酒制備方法，包括以下步驟：（1）菌種活化與種子液培養(yǎng)；（2）復(fù)合培養(yǎng)基配置及酶解預(yù)處理；（3）分段協(xié)同發(fā)酵工藝；（4）菌絲體高效破壁與活性成分提取；（5）酒基復(fù)配與穩(wěn)定性優(yōu)化。通過階梯...

本發(fā)明公開一種城市軌道交通車站滯留率估計(jì)方法及系統(tǒng)，涉及車站滯留率估計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括獲取待測(cè)車站及其車站滯留率計(jì)算方向；選取在設(shè)定時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)站的乘客刷卡數(shù)據(jù)；根據(jù)乘客的理論行程最大時(shí)間和實(shí)際行程時(shí)間，計(jì)算得到非換乘乘客產(chǎn)生留乘時(shí)...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于綠色設(shè)施環(huán)境特征框架城市綠視率空間分布模擬方法，包括獲取城市全域的街景影像、衛(wèi)星遙感影像、路網(wǎng)分布數(shù)據(jù)和用地類型柵格，標(biāo)記植被覆蓋區(qū)并生成初始綠視率柵格圖層，對(duì)街景影像執(zhí)行語義分割計(jì)算植被像素占比...

本技術(shù)公開了一種ECC橋面板澆筑的纖維均勻分散裝置，屬于土木建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括罐體，所述罐體的內(nèi)部固定連接有混合組件，且罐體的頂部固定連接有分散組件，所述混合組件包括混合電機(jī)，解決現(xiàn)有ECC橋面板澆筑的纖維均勻分散裝置...

本發(fā)明提供了一種基于雙權(quán)值監(jiān)督的紅外與可見光圖像融合系統(tǒng)，包括：基于權(quán)值監(jiān)督模塊的生成器、雙權(quán)值監(jiān)督的約束策略和判別器；所述基于權(quán)值監(jiān)督模塊的生成器，用于根據(jù)紅外圖像和可見光圖像生成融合圖像；所述雙權(quán)值監(jiān)督的約束策略，用于提升生成器的特...