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          中國民用航空總局第二研究所專利技術(shù)

          中國民用航空總局第二研究所共有1119項(xiàng)專利

          • 本發(fā)明公開了全飛行軌跡的空管導(dǎo)航設(shè)備空間信號(hào)衰落預(yù)測(cè)與實(shí)現(xiàn)方法,屬于民航技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法包括:計(jì)算不同距離相對(duì)于天線的垂直仰角;計(jì)算航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、全向信標(biāo)和測(cè)距儀的空管導(dǎo)航設(shè)備天線全向垂直方向圖;根據(jù)空管導(dǎo)航設(shè)備類型獲取對(duì)應(yīng)的...
          • 一種適用于液體在低壓低空氣濃度環(huán)境下自燃點(diǎn)測(cè)試裝置,包括低壓環(huán)境箱和自動(dòng)加料器,自動(dòng)加料器放置于低壓環(huán)境箱之中;低壓環(huán)境箱包括箱體、空氣分配管、真空泵、電動(dòng)泄壓閥和控制模塊,第一支路與第二支路通過真空擋板閥連接在一起;電動(dòng)泄壓閥和真空泵...
          • 本技術(shù)涉及航空安全信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種民用航空煙火信號(hào)彈,包括依次配合設(shè)置的發(fā)射組件、擊發(fā)組件和執(zhí)行組件,所述的發(fā)射組件和擊發(fā)組件均套設(shè)于外殼中,執(zhí)行組件位于外殼后部;所述的擊發(fā)組件包括擊發(fā)管,擊發(fā)管內(nèi)設(shè)置有隨執(zhí)行組件外移的拉桿,...
          • 本發(fā)明涉及航空器復(fù)飛引導(dǎo)領(lǐng)域,特別是涉及一種航空器復(fù)飛多向引導(dǎo)區(qū)域確定方法、介質(zhì)及設(shè)備。方法包括:確定跑道入口前復(fù)飛起始爬升區(qū)對(duì)應(yīng)的控制障礙物;根據(jù)控制障礙物的位置信息及跑道入口前復(fù)飛起始爬升區(qū)的位置信息,對(duì)每一控制障礙物進(jìn)行引導(dǎo)扇區(qū)生...
          • 本發(fā)明涉及航空器復(fù)飛引導(dǎo)領(lǐng)域,特別是涉及一種航空器復(fù)飛全向引導(dǎo)截止高度確定方法、介質(zhì)及設(shè)備。方法包括:將進(jìn)近程序保護(hù)區(qū)以水平間隔l沿水平方向分割為多個(gè)子保護(hù)區(qū);依次對(duì)每一子保護(hù)區(qū)進(jìn)行越障分析,確定每一子保護(hù)區(qū)是否存在控制障礙物;控制障礙...
          • 本技術(shù)公開一種低溫風(fēng)洞的洞體結(jié)構(gòu),由穩(wěn)定段、收縮段、試驗(yàn)段、第一擴(kuò)散段、第一拐角、第二擴(kuò)散段、第二拐角、方圓過渡段、動(dòng)力段、圓方過渡段、第三擴(kuò)散段、第三拐角、大角擴(kuò)散段、換熱器段、第四拐角依次連接組成閉口回流風(fēng)洞;還包括依次連接的內(nèi)嵌收...
          • 本發(fā)明提供了一種助航供電及燈光控制系統(tǒng),涉及機(jī)場(chǎng)助航燈光技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)包括m路電路,其中第i路電路中包括第i個(gè)開關(guān)A<subgt;i</subgt;、第i個(gè)恒壓電源模塊B<subgt;i</subgt;、若干個(gè)現(xiàn)...
          • 本發(fā)明提供了一種基于群簽名的數(shù)據(jù)傳遞方法、程序、介質(zhì)和設(shè)備以及聯(lián)邦學(xué)習(xí)方法。所述一種基于群簽名的數(shù)據(jù)傳遞方法用于聯(lián)邦學(xué)習(xí)中本地節(jié)點(diǎn)向聚合服務(wù)器上傳其訓(xùn)練得到的模型更新參數(shù),所述方法包括以下步驟:S1、采用群證書、節(jié)點(diǎn)私鑰來對(duì)模型更新參數(shù)...
          • 本發(fā)明提供了一種航空器三維位姿監(jiān)視方法、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),包括:首先基于接收到的ADS?B信息,判斷航空器是否落入到拍攝畫面內(nèi),如果落入,從真實(shí)相機(jī)拍攝的圖像中獲取真實(shí)二維輪廓,接著,依據(jù)多次連續(xù)的ADS?B信息判斷航空器目標(biāo)的粗略位...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝藱C(jī)場(chǎng)群體性事件演化狀態(tài)的確定方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),包括:基于多個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客的實(shí)時(shí)多模態(tài)行為特征向量確定出目標(biāo)無向圖;基于目標(biāo)無向圖中的邊計(jì)算子群凝聚度,確定出目標(biāo)無向圖中之中的子群體,若子群體發(fā)生演化更新,則更新子群體的狀態(tài)...
          • 本技術(shù)公開一種低溫風(fēng)洞的試驗(yàn)段結(jié)構(gòu),包括試驗(yàn)段外殼體,所述外殼體的截面呈矩形,外殼體前端與風(fēng)洞的收縮段連接,后端與風(fēng)洞的第一擴(kuò)散段連接,外殼體的外側(cè)壁上設(shè)有開合窗,其中所述外側(cè)壁是指靠近操作者的側(cè)壁;還包括內(nèi)嵌殼體,所述內(nèi)嵌殼體的截面呈...
          • 本技術(shù)公開了一種用于直升機(jī)消防吊桶控制鎖頭鎖止機(jī)構(gòu)拉力的測(cè)試裝置,包括承力框和動(dòng)力件,所述承力框中設(shè)置有與控制鎖頭連接的連接部,所述動(dòng)力件通過連接件與控制鎖頭連接的,所述連接件上設(shè)置有拉力傳感器;所述承力框中設(shè)置隔板,所述隔板將承力框劃...
          • 本發(fā)明涉及飛機(jī)部件及系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種航空用機(jī)載電子設(shè)備阻燃性測(cè)試方法,將待測(cè)電子設(shè)備固定在測(cè)試架上;調(diào)整測(cè)試架和一體化測(cè)試箱箱壁的位置,使待測(cè)電子設(shè)備在一體化測(cè)試箱內(nèi)的空間安裝位置和實(shí)際安裝位置一致;取下主PCB板,在主PC...
          • 本發(fā)明提供了一種航空器視覺監(jiān)視方法、系統(tǒng)和電子設(shè)備,針對(duì)固定式視頻監(jiān)視的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面場(chǎng)景下,將單目視頻圖像與ADS?B和先驗(yàn)三維模型信息相結(jié)合,首先接入ADS?B系統(tǒng)搜索先驗(yàn)三維模型,將模型映射為二維信息并與監(jiān)視數(shù)據(jù)以迭代的方式求解姿態(tài),之...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航班延誤等級(jí)預(yù)測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),包括:獲取到目標(biāo)航空公司的數(shù)據(jù)預(yù)處理后的數(shù)據(jù)信息中的與時(shí)序相關(guān)的數(shù)據(jù)信息輸入至長短期記憶網(wǎng)絡(luò)層之中,對(duì)與時(shí)序相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行特征處理,輸出航班的時(shí)序特征;將數(shù)據(jù)預(yù)處理后的...
          • 本發(fā)明提供了一種機(jī)場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境多徑干擾識(shí)別分析消減方法,包括:建立機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模型;實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)障礙物的空間結(jié)構(gòu),獲取障礙物的矢量數(shù)據(jù);基于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模型建立通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備三維電磁環(huán)境保護(hù)區(qū),根據(jù)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備信號(hào)在機(jī)場(chǎng)三維空間的傳...
          • 本發(fā)明涉及航空安全信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種民用航空煙火信號(hào)彈,包括依次配合設(shè)置的發(fā)射組件、擊發(fā)組件和執(zhí)行組件,所述的發(fā)射組件和擊發(fā)組件均套設(shè)于外殼中,執(zhí)行組件位于外殼后部;所述的擊發(fā)組件包括擊發(fā)管,擊發(fā)管內(nèi)設(shè)置有隨執(zhí)行組件外移的拉桿,...
          • 本發(fā)明涉及飛機(jī)部件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種滅火器膜片背壓測(cè)試裝置及方法,包括氣瓶、電爆管以及連接在氣瓶和電爆管之間用來模擬滅火器腔體的連接工裝;所述連接工裝包括一個(gè)三通件,所述三通件包括用來與電爆管連接的釋放口,用來與氣瓶連通的充氣口,...
          • 本技術(shù)公開一種低溫風(fēng)洞的導(dǎo)流防冰結(jié)構(gòu),包括第一拐角段、第二拐角段、加熱裝置、排水管,第一拐角段設(shè)置在第二擴(kuò)散段前端,第二拐角段設(shè)置在第二擴(kuò)散段后端,第一拐角段內(nèi)設(shè)有若干導(dǎo)流片,第二拐角段內(nèi)設(shè)有若干導(dǎo)流片,加熱裝置包括依次連接的電加熱水箱...
          • 本發(fā)明涉及飛機(jī)部件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于燃燒試驗(yàn)待測(cè)件背火面溫度測(cè)試裝置及方法,包括正對(duì)待測(cè)件背火面的伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)包括恒力彈簧以及與恒力彈簧連接的熱電偶,所述熱電偶能夠在水平方向上前后移動(dòng),且所述熱電偶靠近待測(cè)件背火面的...