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          中車齊齊哈爾車輛有限公司專利技術

          中車齊齊哈爾車輛有限公司共有1009項專利

          • 本實用新型公開一種鐵路平車及鐵路平車的車體,其中,該車體包括中梁、橫梁和兩個側梁,兩所述側梁在橫向上相對設置,所述中梁設置在兩所述側梁之間,所述中梁和兩所述側梁之間均配置有所述橫梁,所述橫梁通過連接件和所述中梁相連,且所述橫梁還通過連接...
          • 本實用新型涉及一種集裝箱平車門擋,包括車梁,包括固定座、導桿、擋鐵和連接件,固定座固定設置在車梁的側面,導桿固定設置在車梁的一側并且設置在固定座的上方,擋鐵能夠滑動地在導桿上,擋鐵與固定座通過連接件固定。本實用新型結構簡單,可以滿足不同...
          • 本實用新型公開了一種車鉤及具有該車鉤的車輛,車鉤包括鉤舌和銷軸,鉤舌具有銷孔,用于安裝銷軸;鉤舌具有鼻部和內腕,內腕具有第一弧形面,鼻部的外表面包括第二弧形面和凹陷面,其中第一弧形面和第二弧形面同徑,凹陷面連接于第二弧形面遠離第一弧形面...
          • 本申請公開了一種鐵路平車及其車體,該車體包括牽引梁和位于所述牽引梁兩側的側梁;還包括枕梁,所述枕梁包括兩個獨立的枕梁結構,所述枕梁結構沿車寬方向延伸,所述枕梁結構的外端部與所述側梁通過緊固件固定連接,所述枕梁結構的內端部與所述牽引梁通過...
          • 本發明公開一種鐵路平車的車體及鐵路平車的縱梁,其中,該縱梁包括第一梁體和第二梁體,第二梁體位于第一梁體的下方,并位于第一梁體在縱向上的中間區域;第二梁體包括底部基梁、連接梁和兩個側部梁,兩側部梁在橫向上相對設置,側部梁包括中部板和兩個端...
          • 本發明公開一種鐵路平車的車體及鐵路平車的縱梁,其中,上述縱梁包括上部梁體和下部梁體,所述下部梁體位于所述上部梁體的下方,并通過連接件安裝于所述上部梁體在縱向上的中間區域;所述下部梁體包括兩個端部梁模塊和一個中部梁模塊,兩所述端部梁模塊均...
          • 本實用新型提供了一種組合式沖擊座及具有其的車輛,組合式沖擊座包括:座體,座體的前端、后端以及下端均為開口結構;車鉤托座,車鉤托座包括托板,托板包括第一板段以及與第一板段的后端連接的第二板段,第一板段上設置有第一連接部,第二板段上設置有第...
          • 本實用新型提供了一種制動裝置、轉向架以及鐵路貨車,制動裝置包括:制動組件,包括間隔設置的第一制動梁和第二制動梁,第一制動梁和第二制動梁的兩端均設置有閘瓦;電動驅動件,位于第一制動梁遠離第二制動梁的一側,電動驅動件包括座體以及與可移動地穿...
          • 本實用新型提供了一種搖枕、轉向架以及車輛,該搖枕包括:搖枕本體包括上蓋板、兩個側板、下蓋板以及兩個彈簧承臺,兩個側板分別位于搖枕本體的兩側,側板的上端與上蓋板連接,側板的下端與下蓋板連接,兩個彈簧承臺分別設置在搖枕本體的兩端,上蓋板、兩...
          • 本實用新型提供了一種鐵路車輛轉向架的側架及鐵路車輛,其中,鐵路車輛轉向架的側架包括:主體部;第一側支撐部和第二側支撐部,其中,第一側支撐部設置在主體部的第一端,第二側支撐部設置在主體部的第二端;兩個連接部,其中一個連接部位于主體部和第一...
          • 本實用新型提供了一種脫軌制動裝置,該脫軌制動裝置包括:頂梁;制動閥,制動閥的閥桿與頂梁連接,閥桿與主風管相連通;拉環,拉環為U型結構,拉環的兩端分別穿設于頂梁的兩端,拉環的穿出頂梁的部分設置有銷孔;兩個連接銷,連接銷包括銷軸和彈性件,兩...
          • 本發明公開一種鐵路平車的車體及鐵路平車的縱梁,其中,該縱梁包括第一分梁和第二分梁,所述第二分梁位于所述第一分梁的下方,并位于所述第一分梁在縱向上的中間區域,且所述第二分梁通過連接件和所述第一分梁相連。上述縱梁包括分體式的第一分梁和第二分...
          • 本申請提供一種鐵路平車的車體以及鐵路平車,車體包括中梁和兩個側梁,所述中梁和兩所述側梁通過多個沿縱向分布的連接梁連接,所述連接梁包括沿橫向分布并相互獨立的兩個梁模塊;至少一個所述連接梁通過連接件和所述中梁連接,每個梁模塊的內端部通過連接...
          • 本實用新型公開一種滾輪組成,用于承載待轉動部件。該滾輪組成包括滾輪座、輪軸和滾輪,所述滾輪座包括間隔相對設置的第一安裝座和第二安裝座,所述滾輪通過軸孔套裝在所述輪軸上,所述輪軸的兩端分別插裝在所述第一安裝座和所述第二安裝座的安裝孔中,且...
          • 本發明提供了一種公鐵轉換裝置及具有其的公鐵兩用車,該公鐵轉換裝置包括:鐵路行走架包括底座和輪對;安裝架能夠與公鐵兩用車的車體連接;伸縮件的兩端分別和安裝架以及鐵路行走架連接,伸縮件能夠驅動鐵路行走架相對于安裝架升降;其中,鐵路行走架還包...
          • 本申請涉及一種用于馱背運輸車的縱向定位裝置,包括底座、滑座、定位部、第一液壓缸和第二液壓缸;所述第一液壓缸設于所述底座,所述底座沿縱向方向設有滑軌,所述滑座可在所述第一液壓缸的驅動下沿所述滑軌滑動;所述定位部包括連接梁和設于所述連接梁的...
          • 本申請公開一種舉升裝置以及駝背車設備,包括底座和支撐座,底座與支撐座之間設置有至少一組支撐桿組件以及驅動部,支撐桿組件包括交叉并鉸接的第一支撐桿和第二支撐桿,驅動部用于驅動支撐桿組件升降;底座設置有相對的兩個第一側板,第一側板設置有第一...
          • 本實用新型公開了一種渡板裝置,用以輔助裝卸馱背運輸車,渡板裝置在高度方向上連接地面與旋轉后的凹底架,其特征在于,渡板裝置包括:第一板組,包括第一過渡板,第一過渡板的一端用于和地面連接;第二板組,包括第二過渡板,第一過渡板的另一端與第二過...
          • 本實用新型提供了一種卸料裝置及具有其的集裝箱,該卸料裝置包括:卸料筒具有卸料通道以及設置在卸料筒的第一端的進料口和設置在卸料筒的第二端的出料口;固定卡鉤和活動卡鉤間隔設置在卸料筒的第一端,固定卡鉤與卸料筒固定連接并凸出卸料筒的第一端的端...
          • 本發明提供了一種動靜聯合制動試驗方法及動靜聯合制動試驗裝置,該動靜聯合制動試驗方法包括:進行靜態制動試驗,得到靜態制動缸的壓力值變化數據,壓力值變化數據為壓力值隨時間變化的數據;將壓力值變化數據輸送給壓力再現設備,通過壓力再現設備得到再...