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          日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社專利技術(shù)

          日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社共有5054項(xiàng)專利

          • 一種安全帶控制系統(tǒng)和控制安全帶的方法,該安全帶控制系統(tǒng)包括:輸出系統(tǒng),用于輸出表示車輛的每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的信號;判斷裝置,用于根據(jù)從輸出系統(tǒng)輸出的、對應(yīng)于各車輪的信號來判斷是否需要約束車輛的乘員;以及安全帶控制器,用于執(zhí)行以下安全帶的...
          • 本發(fā)明提供一種車輛用側(cè)視鏡(20),其包括安裝在車體側(cè)部的鏡殼(21)和安裝在該鏡殼的后側(cè)面(21A)上的主視鏡(30),在與車體相對的所述鏡殼的側(cè)面(21B)設(shè)有顯現(xiàn)車輛前側(cè)方的死角的第1副視鏡(32),在所述主視鏡(30)的下部(2...
          • 本發(fā)明提供一種保險(xiǎn)杠安裝用托架,其可以更容易且更可靠地安裝保險(xiǎn)杠,并且可以更可靠地保持保險(xiǎn)杠。在設(shè)于后外面板(1)的凹設(shè)部(11)上的保險(xiǎn)杠安裝用托架(2)處,將具有用于卡定后保險(xiǎn)杠(3)的卡定突起(4)的彈性卡定片(5)在大致沿著后外...
          • 本發(fā)明可以減小車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),3點(diǎn)式安全帶給乘客帶來的不適感。將表示分別在設(shè)置于車輛上的駕駛席和乘客席上設(shè)置的3點(diǎn)式安全帶(11、12)的約束構(gòu)造信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器(16)中,在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),根據(jù)其為以右肩及左肩中的哪一側(cè)為中心進(jìn)行約束的構(gòu)造(...
          • 本發(fā)明提供一種膝墊、乘員下肢保護(hù)方法以及配備膝墊的汽車。膝墊在當(dāng)乘員膝部碰撞膝墊時(shí)的輸入方向不僅在車寬方向而且在上下方向偏離時(shí),能夠高效率地吸收碰撞能量。通過第1臂(15)的位移部(14)和第2臂(17)的容納部(16)限制膝部碰撞到板...
          • 本發(fā)明公開一種車體前部結(jié)構(gòu),包括:1)反作用力部件,其鄰近車體的前緣部分設(shè)置并且構(gòu)造成可以從i)容納狀態(tài)位移至ii)伸出狀態(tài),在所述容納狀態(tài)下,所述反作用力部件容納在所述車體中;在所述伸出狀態(tài)下,所述反作用力部件伸出到高于所述車體的表面...
          • 本發(fā)明公開一種管道固定結(jié)構(gòu),包括:車身;懸架部件,其由所述車身通過振動(dòng)衰減部件彈性支撐并且支撐懸架;以及固定機(jī)構(gòu),其將管道固定在所述懸架部件上。所述管道從所述車身通過振動(dòng)衰減部件彈性支撐的驅(qū)動(dòng)源伸出。
          • 一種自動(dòng)駕駛位置調(diào)節(jié)系統(tǒng),用于至少具有第一和第二可調(diào)節(jié)部件的車輛中,其中所述第一部件可由操作者在第一和第二位置之間調(diào)節(jié),該系統(tǒng)包括:    (a)移動(dòng)距離傳感器,當(dāng)?shù)谝豢梢苿?dòng)部件由操作者在其第一和第二位置之間調(diào)節(jié)時(shí),產(chǎn)生表示第一可移動(dòng)部...
          • 本發(fā)明提供膝墊、乘員下肢保護(hù)方法以及配置有膝墊的汽車,該膝墊即使在乘員膝部碰撞到了膝墊時(shí)的輸入方向不僅在車寬方向偏離而且在上下方向偏離的情況下仍能有效吸收碰撞能量。用臂構(gòu)件將碰撞膝部的板(11)的左右兩端部的上下部分連接在轉(zhuǎn)向構(gòu)件(6)...
          • 本申請披露了一種進(jìn)氣聲導(dǎo)入裝置。進(jìn)氣聲導(dǎo)入裝置可以包括固定于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下表面的襯件。該襯件一般方式限定連通路徑,該連通路徑允許在空氣濾清器和車廂圍板之間的流體連通。
          • 提供一種車輛用行李板,其在向車輛的裝配線傳送時(shí)的體積不大,并且可以自行保持縱壁的彎折狀態(tài)。行李板(10)具有:底壁(11),其覆蓋行李空間(3)的大致整個(gè)表面;以及縱壁(12),其設(shè)置在底壁的車輛前方側(cè),沿折疊線(12a)可自由彎折地立...
          • 本發(fā)明提供一種用于覆蓋車身底面的底部覆蓋件,包括:1)凹陷部分;以及2)突起部分。在至少車輛的前后方向上,所述凹陷部分和突起部分交替地連續(xù)形成在所述底部覆蓋件的下表面上。所述凹陷部分和突起部分具有形成連續(xù)曲面的橫截面。
          • 本發(fā)明公開一種車輛前部結(jié)構(gòu),其具有:格柵件,該格柵件構(gòu)造成允許將外部空氣從車輛前方引入到車輛的隔艙內(nèi);位于所述隔艙內(nèi)的裝置,其位于所述格柵件的后側(cè)。所述格柵件包括第一橋接件和與所述第一橋接件交叉的第二橋接件。所述第一橋接件和第二橋接件中...
          • 提供一種攝像裝置和攝像方法,用于不依賴于車輛駛?cè)氲缆返臓顩r或多個(gè)照相機(jī)的安裝情況,而顯示觀察的最佳范圍。提供用于獲取車輛周圍的圖像的多個(gè)周圍圖像拍攝裝置10和11,其中,選擇用于獲取顯示給車輛駕駛者的圖像的周圍圖像拍攝裝置10和11以及...
          • 本發(fā)明提供了一種車道偏離防止設(shè)備和方法。防止車輛偏離行駛車道的設(shè)備包括:獲取裝置,用于測量所述車輛和所述行駛車道之間的偏航角;車道偏離控制器,用于輸出偏航力矩,以將所述車輛保持在所述行駛車道中;限制裝置,用于當(dāng)測量出的所述偏航角超過第一...
          • 一種汽車用車頂側(cè)密封條,其具有上側(cè)部分、豎向側(cè)部分和角部。豎向側(cè)部分具有將要安裝在立柱上的安裝基部、形成在安裝基部的車輛內(nèi)部內(nèi)表面上并且適合于與門玻璃抵接的中空密封部分、以及形成在安裝基部的車輛外部內(nèi)表面上與中空密封部分的車輛內(nèi)部側(cè)相鄰...
          • 一種貯藏結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在車輛內(nèi)部后部分的行李艙面上的貯藏空間;覆蓋該貯藏空間的上部開口的前蓋構(gòu)件和后蓋構(gòu)件,前蓋構(gòu)件設(shè)置在上部開口的前部并具有通過其可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到車體的部件上的前端而在后端打開的結(jié)構(gòu),后蓋構(gòu)件設(shè)置在前蓋構(gòu)件的后方;當(dāng)向前...
          • 提供一種車輛驅(qū)動(dòng)力分配裝置,其可以確保傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與后差動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的空間,并能夠發(fā)揮后輪增速功能和左右驅(qū)動(dòng)力獨(dú)立控制功能。左右前輪和左右后輪由驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力分配裝置包括以下部分:傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu),其將由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器裝置供給的動(dòng)力分配給前輪...
          • 一種燃油箱,其具有主燃油室和副燃油室。第一排氣閥和第二排氣閥被布置在燃油箱內(nèi)。在加燃油過程中,當(dāng)主燃油室中的燃油面等于或高于第一預(yù)定填充面時(shí),第一排氣閥被關(guān)閉,當(dāng)副燃油室中的燃油面等于或高于第二預(yù)定填充面時(shí),第二排氣閥被關(guān)閉。
          • 一種在車輛上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),包括:    一個(gè)支承件,用于在發(fā)動(dòng)機(jī)的前側(cè)支承發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)和支承件之間設(shè)置一個(gè)空間;和    一個(gè)輔助設(shè)備,設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與支承件之間的一個(gè)空間中,其中    支承件具有一個(gè)抵抗在車輛縱向施加于其上的一...