提供一種體積小并具有簡易的結構、且生產效率良好的連接器用帶扣及其組裝方法。本發明的連接器用帶扣(1)具有：基座部件(10)、閂鎖部件(20)、卡合解除部件(30)、閂鎖彈簧(35)、推頂器(40)、推頂器彈簧(45)以及用于收容各個部件...

本發明的目的是提供管部件的制造方法，能夠不使裝置復雜地使產品的壁厚盡可能地薄，并且能夠減少熱塑性材料的必要量，為了實現該目的，本發明的制造方法具有：將熱塑性材料填充到模具中的熱塑性材料填充過程；通過加壓流體擠出上述模具中的熱塑性材料的未...

本發明涉及一種冷卻裝置，能夠實現蓋部的薄型化。本發明的一個方式所涉及的冷卻裝置具備：框狀的框架部；蓋部，用于閉合上述框架部的開口；供給口，其設置于上述框架部，對該框架部內提供制冷劑；排出口，其設置于上述框架部，將該框架部內的制冷劑排出到...

本發明以提供管的彎曲加工裝置為目的，其能夠容易且廉價地實現管的轉動組件，而且具備也能夠利用于彎曲方向的變更、還能夠利用于不同的其它的彎曲形狀的管的轉動組件，為了實現該目的，本發明做成如下的管的彎曲加工裝置：在管（P）的前進方向可移動地設...

提供一種不用涂裝或樹脂被膜加強耐腐蝕性能、而通過對管應用熔融鍍層、發揮由熔融鍍層被膜帶來的較高的耐腐蝕性能的汽車配管用金屬管。是在管成形后的金屬管的表面上形成有鍍層被膜的汽車配管用金屬管，在金屬管的表面上形成通過熔融鍍層形成的鍍層被膜，...

在多個樹脂層中，中間層由通過導入官能團而改性的酸改性樹脂層構成，且至少一層是由芳族聚酰胺、例如PA9T構成的阻擋層。由此，在不使用氟樹脂這樣昂貴且高功能的樹脂的情況下，提供可由廉價的樹脂材料獲得良好的低透過性的多層管。

提供一種即便在發動機室內等的高溫環境中也能夠安心地使用的經濟的多層樹脂管狀體。由熔點為190～300℃的熱塑性樹脂形成外層（2），由熔點為150～300℃且對液體或者氣體的透過性低的熱塑性樹脂形成內層（3），從而得到耐熱性優異的多層樹脂...

本發明提供一種緊湊、廉價的手動式的管件的彎曲加工裝置。本發明的管件的彎曲加工裝置由裝置主體和臺座構成，裝置主體具備：定位單元，將管件相對于彎曲輥進行定位；以及變形單元，在將管件相對于彎曲輥進行按壓的同時，沿著彎曲輥移動，將管件彎曲；臺座...

一種管的彎曲加工裝置，將提供緊湊、廉價的管的彎曲加工裝置作為目的，為了達到此目的，其具有裝置主體，該裝置主體具備定位機構和變形機構，該定位機構與旋轉軸的旋轉聯動，將管相對于彎曲輥進行定位，該變形機構一邊將管相對于彎曲輥壓附一邊沿著彎曲輥...

本發明的管子的連接構造，目的是謀求提供降低部件價格，且密封部位少的管子的連接構造。而且，為了達成該目的，本發明把沿設備箱體（11）進行配管的管子（12）的端頭部（12a）折曲成大致90度，把其折曲部端頭嵌插到設備箱體的流體通路（11a）...

本發明涉及一種配管緊固構造。具體而言，具備位于金屬管的端部的金屬管的末端部和用于將金屬管的末端部緊固至對方零件的螺母，其中，末端部具備位于前端側且與對方零件的密封面接觸的第1球面部、與第1球面部一體地形成且與螺母的座面接觸的第2球面部以...

本發明的多重卷鋼管在制造過程中能夠不會過多或過少地供給釬焊所必需的銅，在鋼管的表面上不產生銅的再凝固，而且能夠在鋼板焊縫部形成良好的焊腳。鋼板具有以鍍銅的膜厚為ｔ１的一方的面以及鍍銅的膜厚為ｔ２的另一方的面，上述另一方的面的鍍銅的膜厚（...

本發明的車輛配管用鋼管由多層的覆膜包覆，該多層的覆膜包括形成在鋼管表面上的鍍膜，包覆上述鍍膜的化學轉換處理覆膜，包覆上述化學轉換處理覆膜、以環氧化合物為主體并導入了酰胺結合或亞酰胺結合的環氧固化型樹脂組成物構成的底層涂料覆膜，以及包覆上...

在多個樹脂層中，中間層由通過導入官能團而改性的酸改性樹脂層構成，且至少一層是由芳族聚酰胺、例如ＰＡ９Ｔ構成的阻擋層。由此，在不使用氟樹脂這樣昂貴且高功能的樹脂的情況下，提供可由廉價的樹脂材料獲得良好的低透過性的多層管。

本發明提供一種樹脂包覆金屬管的包覆樹脂層除去方法，該方法能夠不存在損傷電鍍層的可能性，而且迅速地剝離樹脂層。本發明的樹脂包覆金屬管（１）的包覆樹脂層除去方法，其特征在于，由滾動體剝離裝置（１０）的滾動體（１４）除去包覆金屬層（４），接著...

備有電極的堿性電池。電極具有集電材料和在集電材料中填充的活性物質。集電材料，含有無紡布和在無紡布表面形成的鎳鍍膜，其單位體積的比表面積在０．１３ｍ↑［２］／ｃｍ↑［３］～０．３５ｍ↑［２］／ｃｍ↑［３］之間。

本發明提供一種容易進行氣密作業的管狀體的密封結構，其特征在于，在氣密栓（１０）的軸部（１１）的前端部，可沿其軸心方向移動地配合有襯套（１７），同時，使環狀密封構件（１８）可以在從其基部到前述襯套之間移動地進行配合，在前述環狀密封構件的移...

本發明提供了能夠向被并設的管之間可靠地填充焊料，由此而得到高的熱傳遞效率的管型熱交換裝置。相互地添設了分別使不同溫度的流體流通的兩根管（１、２），同時在這些管（１、２）上添設桿材（４），并將這些管（１、２）和桿材（４）釬焊在一起。

一種用于將通過燃料供給系統在壓力下經燃料輸送管而提供的燃料分配給多個燃料噴射器的燃料分配器，所述燃料分配器包括：　　　　燃料管路；和　　　　燃料分配管線，其一端連接在所述燃料輸送管上，而另一端分成多個分支，所述分支分別與所述燃料管路的不...

多層管，其特征在于，在具有包含以熱塑性樹脂作為材料的多個樹脂層的多層結構的多層管中，所述多個樹脂層有至少２層低透過性樹脂層，且各低透過性樹脂層包含不同的低透過性樹脂材料。