一種燃料分配管，其與燃料配管連接并將燃料向多個燃料噴射裝置分配供給，上述燃料分配管具備：管狀的母材，其構成上述燃料分配管的主體；和鍍層，其形成于上述母材的表面，上述母材具有密封面，該密封面形成于上述母材的內周面并與上述燃料配管壓接，上述...

多層卷繞管(10)具有：管體(12)，是將金屬板(13)卷成卷狀來形成的，金屬板(13)包括由金屬材料形成的芯材層(18)和由熔點比芯材層(18)的熔點低的金屬材料形成的釬材層(20)；以及接合部(14)，其形成于金屬板(13)的卷繞重...

本發(fā)明提供夾頭機構，通過簡易的結構能夠實現(xiàn)裝置的小型化，夾緊裝置的開閉幅度大，且難以在管材上產生壓痕、傷痕。夾頭機構包括：在水平方向上配置的軸(1)；設于該軸的前端的架體(2)；一對“く”字狀連桿構件(3、4)，在該架體的上部及下部將分...

本發(fā)明的汽車用配管搭載于汽車，其具備：內管部，其供流體通過；外管部，其包圍上述內管部的一部分；以及限制部，其對上述外管部沿軸向的移動進行限制，上述內管部的至少與上述外管部面對的外周面為樹脂制。該汽車用配管的內管部的至少與外管部面對的外周...

提供一種能夠用一臺驅動電機的動力且比較簡單地實現(xiàn)將管子向左右方向連續(xù)地彎曲的方法。一種管子的彎曲方法，在由把持裝置夾持管子的一部分的狀態(tài)下，利用一對彎曲輥夾持管子的其它部分，并繞所述一對彎曲輥中的任一方彎曲輥使另一方彎曲輥相對公轉，從而...

本發(fā)明的燃料配管的連接頭部，與將燃料向多個燃料噴射裝置分配供給的燃料分配管連接，該燃料配管的連接頭部具備：外周面朝向所述連接頭部的前端擴徑的擴徑部、和位于所述擴徑部的所述前端側且外周面朝向所述前端縮徑的縮徑部，在所述縮徑部的外周面形成：...

本發(fā)明公開一種被覆金屬管，其具備金屬管和覆蓋該金屬管的外周面的多層被膜。多層被膜具有化學轉化處理層和底漆層，從內側起依次設置有上述化學轉化處理層和上述底漆層。化學轉化處理層含有氧化鋯和/或氫氧化鋯。底漆層含有聚酰胺酰亞胺和/或環(huán)氧樹脂。

本發(fā)明公開了一種被覆金屬管，具備金屬管和覆蓋該金屬管的外周面的多層被膜。多層被膜具有化學轉化處理層和底漆層，從內側依次設置這兩層。底漆層含有聚酰胺酰亞胺和選自聚酰胺、氟樹脂、硅烷偶聯(lián)劑和環(huán)氧樹脂中的至少1種添加成分。

一種管，是具有被彎折加工而成的彎曲部的金屬制的管，其特征在于，在上述彎曲部的曲率中心側亦即內側的周面，設置有多個非曲面、以及折曲地連接上述多個非曲面的多個折彎部。根據該管，能夠良好地維持外觀，并且能夠減少在流體所流通的管內表面?zhèn)犬a生流動...

冷卻裝置(20)具有：殼體，其具備用于向內部供給制冷劑的供給口和用于將內部的制冷劑向外部排出的排出口；翅片(30)，其被設為板狀，在殼體內的板厚方向隔開間隔地設置多個，制冷劑流動于相鄰的翅片之間；保持裝置(一個實例為突出部(32))，其...

熱交換器的制造方法具備：形成工序，將金屬板(31)卷繞成輥狀以形成傳熱管(30)；擴徑工序，將傳熱管(30)插入在金屬制的翅片(40)中所形成的貫通孔(42)中，通過松弛卷繞成輥狀的金屬板(31)以使傳熱管(30)進行擴徑，從而使傳熱管...

冷卻裝置(20)具有：殼體(22)，其具備用于向內部供給制冷劑的供給口(26A)和用于將內部的制冷劑向外部排出的排出口(26B)；翅片(30)，其被設為板狀，并且在殼體(22)內的板厚方向上間隔地設置多個，在相鄰的翅片之間流動有制冷劑；...

本發(fā)明提供燃料分配供給裝置。該燃料分配供給裝置具備：高壓燃料存積部(5)，其為了向多個燃料噴射裝置(4)供給燃料，將燃料以高壓狀態(tài)存積；以及多個杯形部(6)，它們氣密地保持各燃料噴射裝置(4)，從而將存積于高壓燃料存積部(5)的燃料向各...

在管內表面(10B)上具有凹凸部12的導熱管(10)是通過將形成有凹凸部(12)的金屬板(11)卷成筒狀且將卷繞重疊的部分接合而形成的。

汽缸頭蓋(10)具有：蓋部(12)，其覆蓋汽缸頭(74)；泵框體部(20)，其與蓋部(12)一體成形，開口部(26)朝向上方，且在底部(24)設有貫穿蓋部(12)的圓孔部(32)；旋轉軸(40)，其嵌合于圓孔部(32)，軸向一端側配置在...

負壓泵(10)具有：殼體(20)，具有電絕緣性，呈筒狀，軸向的一端被蓋體(34)堵塞；旋轉軸(40)，具有導電性，配置在殼體(20)內，與接地的動力源機械連接且電連接，從動力源向該旋轉軸(40)傳遞動力，從而該旋轉軸(40)旋轉，該旋轉...

本發(fā)明提供管道接頭，其能減少部件件數(shù)，并能抑制由在管道接頭內流動的流體的壓力導致對O形圈的位置進行限制的位置限制部件(限制抑制部件)移動的情況。保持器(14)具備：對配置于插入孔(20)的O形圈的位置進行限制的限制部位(50)；以及與管...

負壓泵(10)具有：有底筒狀的殼體(20)，其內部被供給潤滑劑，并在底部(24)形成有圓孔(32)；旋轉軸(40)，其具備嵌合在圓孔(32)內的軸部(42)及插入配置在殼體(20)內的支承部(44)；葉片(50)，其沿著與旋轉軸(40)...

負壓泵(10)具有：殼體(20)，其插入有驅動軸(100)；泵部(30)，其通過驅動軸的旋轉被傳遞至從動軸(40)從而生成負壓；驅動側離合器片(46)，其能夠與驅動軸一體旋轉且沿驅動軸的軸向移動，并具有磁性；從動側離合器片(48)，其與...

本發(fā)明的管子的連接構造，目的是謀求提供降低部件價格，且密封部位少的管子的連接構造。而且，為了達成該目的，本發(fā)明把沿設備箱體(11)進行配管的管子(12)的端頭部(12a)折曲成大致90度，把其折曲部端頭嵌插到設備箱體的流體通路(11a)...