本發(fā)明得到能夠提高騎乘者的輔助性的控制裝置及控制方法。一種騎乘者輔助系統(tǒng)的控制裝置，具備執(zhí)行部，加速器握把（120）是在沒有由傾斜車輛的騎乘者帶來的負(fù)荷的狀態(tài)下基準(zhǔn)部（P0）位于基準(zhǔn)角度（A0）、且借助基準(zhǔn)部（P0）位于第1角度范圍（θ...

本申請涉及用于訓(xùn)練用于物體探測的尤其生成式的機器學(xué)習(xí)模型(200)的方法和設(shè)備(100)。

角度分辨的雷達(dá)傳感器（8），具有發(fā)送與接收裝置以及用于確定反射雷達(dá)輻射的目標(biāo)（24）的定位數(shù)據(jù)的評估裝置（32），其中，所述評估裝置（32）配置為識別多路徑場景，在所述多路徑場景中，所接收的代表目標(biāo)的信號的一部分基于所發(fā)送和/或所接收信...

本申請涉及一種交通信號燈信息處理方法，包括：獲取與路口相關(guān)的交通信號燈信息；從至少兩類不同來源獲取自車道駕駛方向指示信息，并基于所述自車道駕駛方向指示信息確定自車道的駕駛方向；以及基于所述駕駛方向，將所述交通信號燈信息與自車道進行關(guān)聯(lián)，...

本公開的實施例涉及用于運行車輛的方法和裝置以及車輛系統(tǒng)。本發(fā)明涉及一種用于運行車輛的方法。在讀取步驟中，讀取來自多個冗余車輛傳感器的多個冗余傳感器信號。在計算步驟中，針對每個傳感器信號計算方差。在求取步驟中，使用傳感器信號方差求取參考信...

本發(fā)明涉及一種用于電加工器具的電子模塊，所述電加工器具能夠利用固定式電源網(wǎng)絡(luò)或交流電壓發(fā)生器的至少一個交流電壓來運行，其中，所述電子模塊具有殼體和設(shè)置在所述殼體上的第一機電接口，用于與所述電加工器具連接。提出，在所述殼體上設(shè)置有至少一個...

用于處理傳感器數(shù)據(jù)的設(shè)備和計算機實現(xiàn)的方法，其中將傳感器數(shù)據(jù)劃分為部分(202)，并將傳感器數(shù)據(jù)的這些部分分別映射到一個表示，尤其是張量(204)，其中對于每個表示，根據(jù)該表示確定分配給該表示的權(quán)重(208)，該權(quán)重表征傳感器數(shù)據(jù)的由該...

本公開涉及用于自動控制本車輛變更車道的方法，包括：獲取前車與本車之間的縱向距離D_f和后車與本車之間的縱向距離D_r；判斷是否D_f大于預(yù)設(shè)閾值D_f_th且D_r大于預(yù)設(shè)閾值D_r_th，如果是，計算預(yù)設(shè)時間t_ch之后的t_gap_...

一種用于生成三維場景的合成數(shù)字圖像(800)的設(shè)備和計算機實現(xiàn)的方法，特別是生成用于訓(xùn)練和/或測試機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集的合成數(shù)字圖像，其中該方法包括提供至少一個文本提示，其中該至少一個文本提示包括場景的三維布局的描述，其中該至少一個文本...

本發(fā)明涉及一種用于增程式電動車輛的發(fā)動機的啟動方法。所述啟動方法包括：預(yù)測步驟S1，其中，獲取關(guān)于前方路段的路況信息，至少基于路況信息預(yù)測車輛在前方路段中的需求功率；識別步驟S2，其中，將需求功率與車輛的動力電池在前方路段中所能提供的最...

用于評估對象檢測系統(tǒng)的性能的方，該對象檢測系統(tǒng)基于通過以至少一個傳感器對環(huán)境的觀察所獲得的測量數(shù)據(jù)鑒于對象的存在和/或出現(xiàn)方面監(jiān)控車輛和/或機器人的環(huán)境，該方法包括以下步驟：通過利用對象檢測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)的評估而識別到的至少一個對象實例...

一種用于控制燃料電池的DC?DC的方法，包括：識別處于工作狀態(tài)的當(dāng)前DC?DC屬于Buck?BuckBoost?Boost系統(tǒng)還是Boost系統(tǒng)，Buck?BuckBoost?Boost系統(tǒng)和Boost系統(tǒng)各自包括多個開關(guān)管；獲取所識別...

本發(fā)明涉及電激勵的同步電機（1）的定子（2），所述定子具有包括多個相支路（8）的多相的定子繞組（7）并且具有用于將電能傳輸?shù)酵诫姍C（1）的轉(zhuǎn)子（3）的勵磁繞組（13）中的感應(yīng)的轉(zhuǎn)電系統(tǒng)（10）的初級部分（10p），其中所述初級部分（1...

本公開提出了一種基于再循環(huán)泵的電流識別燃料電池電堆的水淹故障的方法、一種基于再循環(huán)泵的電流控制燃料電池系統(tǒng)的方法、一種燃料電池系統(tǒng)、一種計算機可讀存儲介質(zhì)和一種計算機程序產(chǎn)品。再循環(huán)泵被配置用于將燃料電池電堆的陽極出口的排出物泵送到陽極...

根據(jù)各種實施方式，描述了一種用于檢測對計算機系統(tǒng)(101、102、200)的攻擊的方法，包括：通過觀察程序(202)如何處理輸入(303、307)的集合來確定在計算機系統(tǒng)(101、102、200)上運行的程序(202)處理輸入所根據(jù)的輸...

本發(fā)明實現(xiàn)了一種用于車輛的制動電阻系統(tǒng)（10），該制動電阻系統(tǒng)具有：包括逆變器（12）、功率電子器件和/或操控單元的至少一個電子器件單元（13）；以及與電子器件單元（13）電耦接的具有殼體（16）的高負(fù)載電阻單元（11），其中，電子器件...

本發(fā)明涉及一種運行燃料電池裝置(10)的方法(100)，該燃料電池裝置具有至少一個燃料電池堆(12)，所述燃料電池堆具有至少一個燃料電池(46)，其中，在燃料電池裝置(10)的保護運行中，向燃料電池(46)施加保護電壓，該保護電壓與燃料...

使液壓控制單元的壓力脈動衰減。具備：第1液室，經(jīng)由第1開口與入口端口連通；第2液室，經(jīng)由連通孔與第1液室連通，經(jīng)由第2開口與出口端口連通；第1活塞，能夠滑動地設(shè)置在第1液室；第1施力部件，對第1活塞向第1開口側(cè)施力；孔部，在第1活塞中從...

本申請?zhí)峁┺D(zhuǎn)子軸和電機組件。該轉(zhuǎn)子軸包括：第一殼體安裝區(qū)段，其構(gòu)造為適于安裝到電機組件的第一端蓋；第二殼體安裝區(qū)段，其構(gòu)造為適于安裝到電機組件的第二端蓋；第一腔，其從第一殼體安裝區(qū)段沿著軸向方向延伸到第二殼體安裝區(qū)段；至少一個第一開口，...

電化學(xué)反應(yīng)堆（1），包括多個電化學(xué)單體電池（2），所述單體電池水平地指向并且布置在所述反應(yīng)堆（1）的蓋板（4）和底板（3）之間，其中，所述蓋板（4）和所述底板（3）通過夾緊裝置（5）互相夾緊。并且具有用于對所述電化學(xué)單體電池（2）進行氣...