本申請提供一種燈罩、車輛前徽標燈及車輛，燈罩包括：燈罩本體，所述燈罩本體一體成型；所述燈罩本體包括：第一罩體，所述第一罩體具有透光性；第二罩體，覆蓋所述第一罩體的內表面的部分，所述第二罩體具有遮光性。在本申請提供的技術方案中，燈罩包括第...

本申請提供一種轉子組件、外轉子電機以及車輛。轉子組件包括轉子鐵芯和第一永磁體。轉子鐵芯沿周向設置有多個磁鋼槽組。每一磁鋼槽組包括兩個第一磁鋼槽。兩個第一磁鋼槽關于第一對稱軸對稱設置。第一對稱軸經過轉子鐵芯的中心。兩個第一磁鋼槽之間的距離...

一種可解釋路面識別方法、裝置及設備，涉及車路協同領域，方法包括：獲取圖像數據并進行標準化預處理，通過殘差網絡提取高維特征圖；在所述高維特征圖中添加正余弦位置編碼以提供空間位置信息，利用基于U型結構的編碼器解碼器網絡，融合編碼器的全局特征...

本發明涉及一種交流充電設備及交流充電控制方法，其中，交流充電設備中，主控制器在電網為斷電狀態的情況下，若接收到第一模式控制指令，生成第一充電模式控制信號及放電模式控制信號；第一連接裝置根據放電模式控制信號控制模式切換電路中的繼電器切換至...

本申請提供一種換電站電池儲存裝置，涉及電池儲存技術領域，解決了現有技術中電池儲存裝置無法同時滿足便于取放電池和有效保護電池周向的問題。換電站電池儲存裝置包括儲存組件，儲存組件包括儲存盒、放置板、多個彈性件、防護板、多個滑塊、第一連接桿、...

本申請涉及車輛技術領域，尤其涉及一種處理數據的方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：獲取第一時間段內車輛的CAN數據；CAN數據表征從多個維度獲取的多維數據；多個維度包括車型維度、時間維度和空間維度；從CAN數據中，確定屬于相同運行狀...

本申請涉及一種車輛測試方法、裝置、電子設備及存儲介質，方法包括：在測試車輛已放置于低溫環境艙內的情況下，獲取預設測試工況集及預設測試工況集中的每個預設測試工況對應的預設EGR率；針對每個預設測試工況，執行如下步驟：在測試車輛以純電模式行...

本申請涉及自動控制技術領域，尤其涉及一種控制方法、控制裝置、控制設備及存儲介質。該方法包括：在控制門體開啟或者閉合的過程中，獲取目標電機的運行參數；目標電機用于驅動門體開合；基于目標電機的運行參數和預設的阻力函數，確定門體的運行阻力；阻...

本發明提供了一種電動遮陽簾的控制方法及裝置、存儲介質、電子裝置，其中，該方法包括：讀取所述車輛的電動遮陽簾的出廠標定參數，以及獲取所述車輛的當前車身狀態數據，其中，所述車輛安裝有所述電動遮陽簾；計算所述出廠標定參數與所述當前車身狀態數據...

本申請涉及一種車輛碰撞解鎖冗余控制方法、系統、設備、存儲介質及產品，包括：第一軟件解鎖鏈路，響應于目標車輛的碰撞檢測單元發送的第一碰撞信號，生成第一解鎖信號，以及，向第一門鎖控制模塊的驅動模組發送第一解鎖信號；第二軟件解鎖鏈路，響應于碰...

本發明涉及一種車輛的轉向控制方法、裝置、車輛及電子設備，涉及車輛技術領域，旨在提升車輛轉向控制的精準度，包括：基于車輛中方向盤的運行參數，確定車輛所處的轉向階段；其中，運行參數包括：方向盤轉角和方向盤手力矩；轉向階段為標定轉向階段中的任...

本發明涉及一種車載總線測試方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品，涉及車輛安全測試領域。該方法包括：獲取車載總線的目標報文，對目標報文中的字段進行模糊，并使用模糊后的報文對車載總線進行幀注入攻擊，再檢測車輛在進行幀注入攻擊后是否存在異常，...

本申請實施例提供一種車輛的控制器的休眠檢測系統。該系統包括：電源模塊、第一控制器、第二控制器、主機設備以及至少一個休眠檢測電磁閥；第二控制器用于響應于主機設備的指令，控制至少一個休眠檢測電磁閥的工作狀態；第一控制器通過休眠檢測電磁閥與電...

本申請涉及一種路徑規劃方法、裝置、電子設備、存儲介質及車輛，涉及車輛技術領域，特別涉及電動汽車自動駕駛技術領域。該方法包括：確定目標車輛的候選路徑，并獲取候選路徑的道路環境信息；候選路徑對應的耗電量小于或等于預設電量，預設電量為所述目標...

本申請涉及一種亥姆霍茲諧振腔吸聲結構、控制方法、裝置及電子設備，涉及車輛噪聲技術領域。該結構包括：控制器和亥姆霍茲諧振腔。亥姆霍茲諧振腔包括亥姆霍茲諧振腔體及其連通的頸管，頸管中卡嵌有調節閥?？刂破鳎糜谡{節調節閥的開度，以改變頸管的截...

本申請涉及智能駕駛測試技術領域，公開一種用于智能駕駛系統測試的數據采集方法、系統和計算機可讀存儲介質。該數據采集方法包括：響應于觸發事件，獲取與觸發事件對應的觸發信息；觸發事件包括駕駛員觸發、預設條件自動觸發、遠程接口請求觸發中的至少一...

本發明涉及一種基于車輛懸架的高度調節方法、裝置、設備及存儲介質，車輛上部署有懸架系統，懸架系統包括多個車軸，多個車軸包括前軸和后軸；包括：獲取車輛當前的場景信息和車身信息；其中，場景信息表征車輛當前所處的環境和道路，車身信息表征前軸和后...

本發明提供了一種驅動系統、車輛以及車輛的控制方法，驅動系統包括第一減速器、第二減速器、第一儲油容器以及第一閥門結構；第一減速器和第二減速器沿車輛的寬度方向排布；第一儲油容器用于容納潤滑油，第一儲油容器的出油口分別與第一減速器的進油口和第...

本申請涉及一種電機的控制方法、裝置、車輛及電子設備，涉及電機控制技術領域，該方法包括：在電機的轉速大于轉速閾值的情況下，在電機的轉速大于預設轉速閾值的情況下，獲取電機中定子的目標軸的運行參數以及電機的繞組內阻和電感；目標軸包括α軸和β軸...

本技術涉及一種減震器下支架、減震器、懸掛系統及車輛，涉及車輛零部件技術領域。本技術包括加強支架、第一支臂和第二支臂，加強支架位于減震器的筒體的下方且與筒體形成固定連接。兩個支臂分別固定于加強支架的兩側且分別與筒體形成固定連接。懸掛系統的...