本發明公開了一種基于邊緣計算的中央空調雙目標優化控制方法，屬于中央空調優化控制技術領域，包括以下步驟：由邊緣控制終端獲取中央空調的多源運行數據與分時電價數據，并建立用于表征建筑與管網熱慣性的熱惰性模型，在電價高峰前的預設時間窗內生成蓄能...

本技術提供一種用于充電樁的檢測裝置，涉及檢測裝置技術領域，包括機身和操作面板，所述機身的一端固定安裝有直流檢測座，所述機身遠離直流檢測座的一端固定安裝有交流檢測座，所述機身的一側固定安裝有連接架，所述連接架的內部轉動連接有螺紋桿。本技術...

本發明公開了一種基于多維度分析的汽車充電樁智能推薦方法及系統，涉及汽車充電技術領域，通過計算充電緊急指數CEI與多個交通因素的多維擬合，進一步優化了充電樁區域推薦指數CR，確保推薦結果不僅考慮充電樁的可用性，還充分體現了交通狀況與車輛充...

本發明公開了一種基于物聯網的汽車充電場站能源管理方法，涉及充電場站能源管理技術領域，通過物聯網傳感器實時采集充電樁的運行數據，并將這些數據進行預處理和擬合，生成系統化的運行數據集YW。相比傳統巡檢模式，本發明能夠實現實時數據采集與分析，...

本發明公開了一種汽車充電場站負荷智能預測方法及系統，涉及新能源技術領域，首先對目標范圍內的各個汽車充電場站的充電狀態信息進行采集，以構建出若干個汽車充電場站的負荷強度系數Xfh，經比較后，標記出高負荷汽車充電場站數量組，并發出負荷需求預...

本發明涉及充電樁網絡技術領域，且公開了一種基于4G和mesh的充電樁網絡冗余系統，包括；4G通信模塊：負責充電樁與遠程服務器之間的數據通信，確保充電樁能夠實時上傳充電數據和接收遠程指令；Mesh網絡通信模塊：實現充電樁之間的無線互聯，形...

本發明涉及充電樁負載檢測技術領域，并公開了充電樁異常負載檢測系統，包括數據采集模塊：負責從充電樁集成的電表中實時采集電壓、電流數據，并計算功率因素；數據分析與判斷模塊：根據采集到的電壓、電流和功率因素數據，分析判斷當前負載是否為異常負載...

本發明涉及充電系統技術領域，且公開了一種有序充電系統，包括：預測算法模塊：通過光伏發電預測和負荷預測，利用歷史數據對未來24小時至72小時的光伏發電和負荷需求進行預測，為能量管理系統和有序充電策略提供數據支持；能量管理策略模塊：采用基于...

本發明公開了一種考慮交通流量的電動汽車充電負荷預測方法及系統，涉及電動汽車充電技術領域，首先將城市道路劃分為多個獨立路段，通過深度機器學習算法，計算出路段的環境系數xct，并與實時車流量數據相結合，生成交通擁堵度zyd，識別高峰時段的擁...

本技術公開了一種電動汽車充電樁自動三相均衡供電系統，本技術的電動汽車充電樁自動三相均衡供電系統，包括智能的配電柜主機及與配電柜主機電連接的多路智能的配電柜從機，所述配電柜主機輸入端接入電表，電表的輸入端接入三相電，所述配電柜從機連接并控...

本發明涉及充電負荷分析技術領域，具體涉及一種基于數據相關性的電動汽車充電負荷預測方法及系統，包括以下步驟：從多個數據源采集多維數據；對相關性強的數據進行關聯標記；構建特征向量，在特征向量構建過程中考慮已關聯標記的數據；將構建的特征向量作...

本發明公開了一種基于時空特性的電動汽車充電負荷預測方法及系統，涉及電動汽車技術領域，該系統通過數據采集模塊的綜合數據收集與預處理，系統能夠實時獲取并存儲充電數據、車輛數據、人口數據、交通數據和天氣數據，形成全面的電動汽車充電數據集。時空...

本發明涉及電動汽車充電管理技術領域，具體涉及一種基于物聯網的電動汽車充電場站智慧管理方法及平臺，包括以下步驟：實時采集充電樁負載數據，包括電流、電壓、功率，結合氣象數據、交通數據以及歷史充電數據，利用遞歸神經網絡?自動編碼器混合模型進行...

本發明公開了一種新能源電動汽車充電樁的可靠性分析系統，涉及新能源電動汽車充電樁技術領域，包括：數據采集模塊，包括運行數據采集單元和狀態監測單元；空閑分析模塊，用于分析新能源電動汽車充電樁空閑狀態時的運行數據；充電分析模塊，包括快充分析單...

本發明涉及新能源電動汽車技術領域，且公開了一種新能源電動汽車充電樁用智能調度管理系統，包括信息采集模塊

本發明公開了一種充電樁的智能報警裝置，具體涉及報警設備技術領域，包括一種充電樁的智能報警裝置，包括充電樁、防撞結構和防撞報警系統，充電樁上設置有智能控制單元，防撞報警系統包括報警觸發單元和智能報警器，報警觸發單元包括防撞板和壓觸板，防撞...

本發明公開了一種戶外充電樁報警防盜系統，具體涉及充電樁報警防盜領域，包括固定板、背板和緊固件，固定板和背板的側壁上分別開設有多組一一對應的通孔一和通孔二，安裝時，緊固件穿過對齊的通孔一和通孔二將固定板和背板固定在一起；背板的中部設置有報...

本發明涉及車輛探測器技術領域，且公開了一種車位車輛探測器，包括：超聲波探頭，數量為兩個，均為獨立單元，用于自發自收，并且同步錯時發送；微波探頭；微波傳感器，用于對微波探頭進行自檢。本發明提出一種車位車輛探測器，本發明采用微波和超聲波傳感...

本發明涉及新能源汽車技術領域，并公開了一種新能源智能車位管理系統，包括智能充電樁模塊、智能地鎖模塊與智能探測器模塊，所述智能充電樁模塊、智能地鎖模塊與智能探測器模塊之間通訊連接；還公開了一種新能源智能車位管理系統的使用方法，包括用戶通過...

本實用新型公開了一種接地檢測電路，包括第二MCU、電壓互感器T1、電阻R44、電阻R33、電容C11、電容C22、電阻R11，以及并聯的電容C33、電阻R22、二極管D11。電阻R44兩端連接至電壓互感器T1的次級端兩個引腳，電阻R33...