本發明公開了一種輔助用供能無人機，屬于無人機協同運輸技術領域。該無人機整體包括動力模塊、機架和抓臂等核心部件。本發明的核心在于通過為無人機引入抓臂連接外部器件形成新的力學整體。該無人機根據工作環境介質不同可理解成無人飛行器、無人船艇和無...

本發明公開了一種多無人機協同大載重吊運系統和方法，屬于無人機協同作業技術領域。該系統包括動力模塊、連接機構和承載支架。所述動力模塊通過連接機構與承載支架相連，共同構成一個完整的力學系統，用于吊運貨物。本發明的核心在于通過模塊化設計，利用...

一種集群無人艇協作的水路運輸系統和方法，屬于水路運輸系統總體設計技術領域。本發明依靠集群無人艇協作，提供外源動力的方法，解決了現有船舶水路運輸的經濟性、燃油死重和長距離航行需要多次停船靠泊的問題。本發明的運輸目標通過承力機構同無人艇連接...

一種分段式大高度運輸電梯系統和方法，屬于航空航天系統設計技術領域。本發明以分段和引入升力模塊的方法，巧妙將現階段高強度線纜無法滿足太空電梯概念所需理論強度的瓶頸問題給轉化和一定程度解決和推進太空電梯概念的落地實現。本發明的地面供給系統通...

一種外源動力的低空運輸方法，屬于低空運輸系統總體設計技術領域。本發明以引入外源動力的方法，解決了現有飛行器的經濟性和飛行死重的問題。本發明的載具母體通過連接機構同動力子機連接，并依靠動力子機作為主要動力源，經由定制化的連接機構和動力子機...

一種接力式無限航程低空運輸系統及方法，屬于低空運輸系統總體設計技術領域。本發明以空中接力式的方法，解決了現有低空飛行器航程有限和續航有限的問題。本發明的運輸母機通過子母機連接機構同動力子機連接和進行物質和能源的交換，自一同開始一段運輸任...