本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N無人機(jī)超薄機(jī)翼組裝防形變控制方法，包括：從判斷得到的形變性質(zhì)中提取塑性形變區(qū)域坐標(biāo)，采用反饋控制循環(huán)調(diào)整組裝載荷參數(shù)，得到優(yōu)化后的載荷施加序列；從確定得到的潛在永久損傷風(fēng)險(xiǎn)中篩選高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，采用圖像處理技術(shù)分析表面變形圖像...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N超薄機(jī)翼抗折彎性能量化評(píng)價(jià)方法，包括：通過采集超薄機(jī)翼的幾何參數(shù)和材料特性數(shù)據(jù)，采用有限元分析方法構(gòu)建數(shù)字孿生模型，模擬邊界條件下的應(yīng)力分布，得到初始力學(xué)響應(yīng)特征；采用獲取的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣，針對(duì)靜態(tài)測(cè)試的局限性進(jìn)行校準(zhǔn)，融合...

本發(fā)明公開了飛行器技術(shù)領(lǐng)域的一種模塊化飛行器，包括控制機(jī)身，控制機(jī)身的底部安裝有支撐組件，控制機(jī)身的外側(cè)四周還分布有推進(jìn)組件，推進(jìn)組件包括兩組第一推進(jìn)器，兩組第一推進(jìn)器分別連接在控制機(jī)身的兩端，控制機(jī)身的兩側(cè)還分別設(shè)置有兩組第二推進(jìn)器，...