本發(fā)明公開(kāi)了一種學(xué)齡前兒童的遠(yuǎn)距離口呼吸狀態(tài)檢測(cè)方法及裝置，涉及圖像檢測(cè)領(lǐng)域，包括：將視頻幀輸入到經(jīng)訓(xùn)練的遠(yuǎn)距離口呼吸狀態(tài)檢測(cè)模型，先經(jīng)過(guò)骨干網(wǎng)絡(luò)，其中第一特征提取模塊、第二特征提取模塊、第三特征提取模塊和SPPF模塊分別輸出第一特征、...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于大直徑管節(jié)的焊接預(yù)熱處理裝置，包括支座、熱處理組件和集成控制系統(tǒng)。支座設(shè)有支設(shè)寬度可調(diào)的支撐部，以適用不同直徑的管節(jié)；支撐部包括滾動(dòng)件，其在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)管節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)。熱處理組件設(shè)置于焊接端，包括隔熱罩、支撐架、火...

本發(fā)明公開(kāi)了一種高抗沖擊與高效熱管理的點(diǎn)陣胞元結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用，點(diǎn)陣胞元結(jié)構(gòu)包括：第一空心管，其兩端終止于點(diǎn)陣胞元結(jié)構(gòu)的虛擬邊界，且其軸向與虛擬邊界各面的法線方向均不平行；第二空心管，設(shè)置于第一空心管的徑向內(nèi)部并與第一空心管在空間上間隔設(shè)置...

本發(fā)明公開(kāi)了基于多模態(tài)與多視圖的雙語(yǔ)有害模因識(shí)別方法及系統(tǒng)，方法包括：獲取模因圖像、內(nèi)嵌文本及文化背景，構(gòu)建結(jié)構(gòu)化提示詞并輸入大型多模態(tài)模型生成解釋性文本；對(duì)圖像和解釋文本進(jìn)行編碼，得到圖像特征向量和文本特征向量；通過(guò)跨模態(tài)殘差共享網(wǎng)絡(luò)...

本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)通信與計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于高空平臺(tái)輔助的偏遠(yuǎn)地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)任務(wù)卸載方法及裝置，其方法包括基于高空平臺(tái)和邊緣服務(wù)器構(gòu)建車輛連接判斷模型，獲取車輛的位置，判斷車輛連接至邊緣服務(wù)器或高空平臺(tái)，或者車輛不與邊緣服務(wù)器、高空平臺(tái)...

本發(fā)明提供了一種放大型彈簧減振裝置,包括有上連接板、下連接板，置于中部的兩個(gè)連接件、鉸接于連接板和連接件之間呈菱形布設(shè)的四個(gè)連桿；兩個(gè)連接件之間設(shè)置有彈簧減振單元；彈簧減振單元包括有導(dǎo)桿、套設(shè)于導(dǎo)桿外的外殼組件、置于導(dǎo)桿中部一側(cè)連接導(dǎo)桿...

關(guān)聯(lián)差異挖掘的時(shí)序異常檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)，涉及時(shí)間序列分析技術(shù)領(lǐng)域。該方法包含：S1、獲取原始時(shí)間序列，并進(jìn)行特征表征，獲得時(shí)間序列表征。S2、對(duì)所述時(shí)間序列表征進(jìn)行時(shí)間維度關(guān)聯(lián)差異計(jì)算，獲取時(shí)間關(guān)聯(lián)差異。S3、對(duì)所述時(shí)間序列表...

本技術(shù)提供了一種自動(dòng)化彈簧扣穿扣機(jī)，其包括用于將彈簧扣傳送至定位工裝上的送料裝置，以及用于存放彈簧繩的彈簧繩支架、用于對(duì)置于所述定位工裝上的彈簧扣進(jìn)行按壓的按壓機(jī)構(gòu)，還包括設(shè)置于所述彈簧繩支架下游，用于將所述彈簧繩沿傳輸通道進(jìn)行傳輸?shù)膫?..

本發(fā)明屬于化妝品原料制備的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種擁有生物親和性的保濕碳點(diǎn)的工業(yè)化制備方法及其應(yīng)用。所述保濕碳點(diǎn)的制備方法包括：將水仙粉在靜態(tài)空氣氣氛中焙燒得到碳化產(chǎn)物；將所述碳化產(chǎn)物與超純水混合后，經(jīng)超聲、分離、干燥后得到保濕碳點(diǎn)。本方法...

本技術(shù)提供了一種基于3D打印的剪力墻結(jié)構(gòu)，其通過(guò)打印技術(shù)打印有內(nèi)模殼和外模殼，其可適用于各種形狀的剪力墻，無(wú)需進(jìn)行復(fù)雜的支模，大大減少了模板材料的使用；并在內(nèi)模殼和外模殼之間的第一澆筑區(qū)內(nèi)設(shè)置打印有連接內(nèi)模殼和外模殼的環(huán)狀骨架，環(huán)狀骨架...

基于自適應(yīng)操作的動(dòng)態(tài)取送貨車輛路徑規(guī)劃方法、裝置，涉及車輛路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域。包含：將新增訂單和上一時(shí)間段的最優(yōu)解作為初始輸入，通過(guò)初始化算子池生成多個(gè)初始化解，然后計(jì)算目標(biāo)函數(shù)值，以選取最優(yōu)解并復(fù)制，獲取初始種群。判斷是否滿足循環(huán)終止條...

本發(fā)明提供了一種可更換耗能件的柱腳連接節(jié)點(diǎn)及施工方法,涉及柱腳連接節(jié)點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域；柱腳連接節(jié)點(diǎn)包括承臺(tái)、雙鋼管混凝土柱、連接段、耗能件；雙鋼管混凝土柱包括有外鋼管、內(nèi)鋼管以及連接組件；連接組件包括第一法蘭、多個(gè)上部連接鋼筋以及多個(gè)耗能棒；...

本發(fā)明公開(kāi)一種設(shè)備組件剩余壽命預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，采用基于FM?Mamba?SE模型實(shí)現(xiàn)的工業(yè)設(shè)備組件剩余使用壽命和健康狀態(tài)預(yù)測(cè)。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，精準(zhǔn)提取工業(yè)設(shè)備組件運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)信號(hào)中的退化特征，以實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備組件剩余使用壽命的快...

本發(fā)明本發(fā)明涉及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)計(jì)算卸載技術(shù)，提供了一種基于注意力機(jī)制的組相對(duì)策略優(yōu)化計(jì)算卸載方法，包括如下步驟：S1獲取工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)延敏感型任務(wù)集合；S2，根據(jù)時(shí)延敏感型任務(wù)集合的特征參數(shù)，構(gòu)建任務(wù)處理模型；S3，基于當(dāng)前環(huán)境狀態(tài)，將任務(wù)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于幾何模式關(guān)聯(lián)的自監(jiān)督點(diǎn)云補(bǔ)全方法及裝置，涉及點(diǎn)云補(bǔ)全領(lǐng)域，包括：獲取物體的殘缺點(diǎn)云并輸入到經(jīng)訓(xùn)練的點(diǎn)云補(bǔ)全模型，依次經(jīng)過(guò)第一編碼器和第一解碼器，得到對(duì)應(yīng)的細(xì)化點(diǎn)云，將細(xì)化點(diǎn)云輸入到深度圖渲染器中進(jìn)行多個(gè)視角的渲染，得...

本發(fā)明提供了一種集成母線電容功率模塊的靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，涉及功率器件技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括電容充放電模塊、靜態(tài)測(cè)試模塊、開(kāi)關(guān)模塊及被測(cè)模塊，其中被測(cè)模塊由三相全橋IGBT模塊與母線電容集成而成。通過(guò)在靜態(tài)測(cè)試前利用獨(dú)立充放電回路對(duì)母線電容進(jìn)行...

本技術(shù)提供了一種外置耗能棒的預(yù)制裝配式組合墩柱連接結(jié)構(gòu)，該外置耗能棒的預(yù)制裝配式組合墩柱連接結(jié)構(gòu)包括承臺(tái)，以及設(shè)置于所述承臺(tái)上的組合墩柱，其中組合墩柱采用鋼管以及鋼板連接形成的格構(gòu)柱，并澆筑混凝土的結(jié)構(gòu)形式，在提升橋墩剛度的同時(shí)節(jié)省原料...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的空地協(xié)同感知方法、裝置及可讀介質(zhì)，涉及協(xié)同感知領(lǐng)域，包括：將車輛采集到的第一圖像數(shù)據(jù)和飛行器采集到的第二圖像數(shù)據(jù)輸入到經(jīng)訓(xùn)練的感知任務(wù)分類識(shí)別模型中的特征提取模塊，得到當(dāng)前時(shí)隙的第一特征圖和第二特征圖并變換...

本發(fā)明公開(kāi)一種設(shè)備組件剩余壽命預(yù)測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，采用基于混合定權(quán)和改進(jìn)GAT?BiMamba模型實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備組件剩余使用壽命和健康狀態(tài)預(yù)測(cè)。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，高效精準(zhǔn)提取工業(yè)設(shè)備組件在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)信號(hào)所隱含的退化特...

直流母線電容器的壽命評(píng)估方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，涉及電容檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。壽命評(píng)估方法包含：基于目標(biāo)電動(dòng)汽車的典型駕駛循環(huán)，建立電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，獲取直流母線電容器在整個(gè)駕駛循環(huán)中的紋波電流時(shí)間序列。通過(guò)有限元熱仿真擬合，建立電容器的...