本申請實施例提供一種控制車輛的方法、裝置、車輛以及存儲介質。該方法包括：在確定目標充電站后，獲取第一規劃路徑，并按照第一規劃路徑行駛至目標充電站的入口；獲取目標充電站中的智能泊車路線，以及，智能泊車路線中路徑起點的位置信息；在車輛未處于...

本技術公開了一種儀表板橫梁支架總成和具有其的車輛，所述儀表板橫梁支架總成包括：儀表板橫梁，所述儀表板橫梁左右延伸；第一支架，所述第一支架固定于所述儀表板橫梁靠近副駕室座的一端；電器元件，所述電器元件安裝于所述第一支架上。根據本技術的儀表...

本技術公開了一種后副車架總成和車輛，后副車架總成內形成有排氣通道，排氣通道具有進氣口和排氣口且排氣通道內設有消音結構，排氣通道適于與排氣管連通。根據本技術的后副車架總成，通過在后副車架總成內設置排氣通道且在排氣通道內設置消音結構，使后副...

本申請實施例提供一種車輛控制方法、控制設備、車輛及存儲介質，該方法包括：在車輛通過大曲率彎道時，獲取當前車輛數據和路面垂向輸入對應的當前垂向輸入值；將當前垂向輸入值輸入至預先確定的側傾中心高度函數關系式，確定側傾中心距地面高度對應的側傾...

本申請涉及車輛控制領域，提供一種電動尾門控制方法、控制設備、車輛及存儲介質。電動尾門控制方法包括：獲取所述車輛的狀態參數，所述狀態參數包括所述車輛的開度參數和環境參數；根據所述開度參數和環境參數確定尾門目標速度；及基于所述尾門目標速度對...

本申請提供一種車輛的質心側偏角的確定方法、裝置、存儲介質和車輛，其中，該方法包括：獲取車輛在歷史時刻運行的過程中的初始狀態參數組，其中，初始狀態參數組包括至少一初始狀態參數，初始狀態參數用于表征車輛在歷史時刻的運行狀態；基于初始狀態參數...

本技術提供了一種出風口總成和具有其的車輛，所述出風口總成包括：殼體，所述殼體內形成有出風通道，所述出風通道的出風端形成為出風口；操作屏，所述操作屏設于所述出風口內。根據本技術的出風口總成，將操作屏設于出風口內，從而可以方便操作屏的布置，...

本申請實施例提供一種車載冰箱的控制方法、控制裝置及車輛，所述方法包括：在車載冰箱下電的情況下，檢測車載冰箱的存放物品狀態；在根據存放物品狀態確定車載冰箱內存有物品的情況下，獲取物品的物品標識，并根據物品標識確定物品在預設的常溫區間的可存...

本申請公開了一種低壓電池的控制方法、車輛及電子設備，在接收到低壓斷電指令時，先確認低壓電池是否處于補電狀態。當低壓電池處于補電狀態時，先控制電壓轉換電路停止工作，并對第一計時器啟動計時，當第一計時器的計時值計時到第一預設時長時，輸出第一...

本申請提供一種配電電路、裝置、充放電系統、方法、電子設備及車輛。配電電路包括N個第一連接線，每一所述第一連接線的第一端通過第一開關連接電源接口，每一所述第一連接線的第二端通過第二開關連接電機接口；每一第三開關的兩端分別與相鄰兩個第一連接...

本申請實施例提供一種導航定位異常診斷方法、系統、車輛及診斷終端。導航定位異常診斷方法包括：基于車輛的應用層埋點數據進行導航定位異常診斷，得到應用層異常指標；基于系統層指標和車輛的系統層埋點數據進行導航定位異常診斷，確定出導致車輛出現導航...

本申請提出一種角度偏轉測試方法、裝置、系統、設備及存儲介質，角度偏轉測試方法包括：若雷達啟動且進入正常工作模式，控制風洞實驗室生成設定車速對應的測試風速，并控制轉轂試驗臺基于設定車速驅動車輪旋轉；根據測試風速，控制目標模擬器模擬出一組運...

本申請實施例提供一種牽引鉤蓋組件及車輛，牽引鉤蓋組件包括蓋板、連桿結構、安裝支架和驅動件，連桿結構與蓋板、安裝支架和驅動件相連；連桿結構與蓋板和安裝支架組成至少一個四連桿機構；蓋板具有蓋合牽引鉤開口的第一位置和露出牽引鉤開口的第二位置，...

本申請實施例提供一種導流裝置、前保險杠總成以及車輛，本申請實施例可以包括直線執行組件和導流板。直線執行組件內嵌于前保險杠總成中。導流板內嵌于前保險杠總成的凹坑中，且與直線執行組件連接，以通過直線執行組件驅動導流板在凹坑內做往復伸縮運動，...

本技術提供了一種適用于滑移門的約束裝置及滑移門總成，所述第一定位銷和所述第二定位銷間隔設置在所述約束機構上，所述第一定位銷和所述第二定位銷均用于穿設在用于連接滑移門和門框的鉸鏈側支架上。本技術中，第一定位銷和第二定位銷穿設在鉸鏈側支架上...

本申請實施例提供一種控制器測試方法、測試系統及存儲介質，所述方法包括：主控制器響應測試命令，基于所述測試命令生成指令數據包；所述主控制器將所述指令數據包寫入共享內存，觸發目標控制器的核間通信中斷；所述目標控制器響應所述核間通信中斷，從所...

本申請實施例提供一種慣性測量單元狀態檢測方法、裝置、電子設備、車輛及介質，該方法包括：獲取采集慣性測量單元的多個第一實測數據，第一實測數據為慣性測量單元進入自檢工況的實測數據；獲取采集慣性測量單元的多個第二實測數據，第二實測數據為慣性測...

本技術公開一種電機控制器、電機控制電路、放電系統、整車控制系統和汽車。電機控制器包括多個第一橋臂，還包括第一電感和/或第二電感；多個第一橋臂的第一端通過第一開關連接動力電池的正極,并連接直流充電口的第一端；多個第一橋臂的第二端連接動力電...

本申請公開了一種電機溫度監控方法、裝置、車輛及介質，涉及電機溫控技術領域。其中，方法包括：采集電機的電機轉速和電動泵轉速；基于電機轉速和電動泵轉速，確定至少一個定子節點的第一冷卻液對流換熱系數；基于第一冷卻液對流換熱系數計算至少一個定子...

本申請實際汽車技術領域，公開了一種懸架動行程獲取方法、裝置、控制器、汽車及介質，用于取消汽車高度傳感器，減少硬件成本。方法部分包括：獲取主動懸架上懸架電機的當前機械轉角；根據所述當前機械轉角，對應確定所述主動懸架當前的減速器轉角；根據懸...