本發(fā)明公開了一種用作鋰硫電解液添加劑的聚三硫化物、制備方法及應(yīng)用，屬于高分子材料領(lǐng)域。其特征在于硫辛酸衍生物與單質(zhì)硫在催化劑的作用下共聚形成聚三硫化物。該聚三硫化物具有如下特征：聚合物主鏈重復(fù)單元以三硫鏈段結(jié)構(gòu)存在，且無聚硫醚、聚二硫鏈...

本發(fā)明屬于熱交換設(shè)備配水部件設(shè)計(jì)與測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于熱交換設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噴嘴及測試方法。首先，旋轉(zhuǎn)噴嘴含PLA+材質(zhì)主體、帶導(dǎo)流凸起與鏤空的旋轉(zhuǎn)濺水盤、雙連桿及雙出口導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；其次，測試搭建機(jī)器視覺平臺(tái)，用亞克力排桶矩陣、機(jī)械臂...

一種油氣管道在應(yīng)力腐蝕開裂條件下服役行為的預(yù)測方法，屬于材料性能分析預(yù)測領(lǐng)域。首先，基于對(duì)流擴(kuò)散方程，以油氣管道裂紋尖端的真實(shí)應(yīng)力強(qiáng)度因子作為未知量，得到應(yīng)力分布情況；然后，施加邊界條件以及斷裂力學(xué)中裂紋擴(kuò)展的準(zhǔn)則，初步計(jì)算得到一維半解...

本發(fā)明屬于大型橋梁激振技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種激勵(lì)大跨橋梁大幅振動(dòng)的傳動(dòng)裝置。本發(fā)明的激勵(lì)大跨橋梁大幅振動(dòng)的傳動(dòng)裝置，包括第一水箱、第二水箱、進(jìn)水閥門、傳動(dòng)架、作動(dòng)器和支架；相對(duì)于傳統(tǒng)無彈簧裝置，質(zhì)量體自重由水的浮力平衡而非作動(dòng)器承擔(dān)，大幅...

本發(fā)明屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種提高大跨橋梁抗風(fēng)穩(wěn)定性和行車安全性的欄桿，包括立柱、自復(fù)位卷收器、雙索網(wǎng)、端體和氣囊。在常規(guī)風(fēng)速、橋面正常通車情況下，膨脹氣囊使雙索網(wǎng)張緊，保證了雙索網(wǎng)在橫橋向的剛度，高強(qiáng)柔性雙索網(wǎng)和膨脹氣囊使欄桿...

本發(fā)明公開了一類增強(qiáng)mRNA翻譯效率的mRNA?5'UTR序列及其應(yīng)用，屬于生物技術(shù)領(lǐng)域。采用本發(fā)明提供的增強(qiáng)mRNA翻譯效率的mRNA?5'UTR序列在編碼螢火蟲熒光素酶(Fluc)的mRNA在Hela細(xì)胞系、HEK293T細(xì)胞系和小...

本發(fā)明涉及海洋工程與可再生能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了基于長波消減及能量提取的背浪進(jìn)水式振蕩水柱結(jié)構(gòu)，包括消波主體、支座、樁基礎(chǔ)和帶有空氣透平的渦輪發(fā)電機(jī)組，還包括弧形移動(dòng)門，弧形移動(dòng)門設(shè)置兩個(gè)并滑動(dòng)連接在消波主體的夾層內(nèi)，在消波主體的一側(cè)開...

本發(fā)明公開了一種提高木質(zhì)纖維素物料厭氧發(fā)酵甲烷產(chǎn)量的預(yù)處理方法，屬于有機(jī)固廢高效厭氧發(fā)酵產(chǎn)甲烷技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟：（1）將秸稈粉碎；（2）秸稈粉末與去離子水按照質(zhì)量比1：19?21混合，按120?180r/min的轉(zhuǎn)速進(jìn)行攪拌...

微孔?超微孔材料表面接枝支化含醚表面活性劑的方法及應(yīng)用，屬于CO2分離材料改性以及CO2/N2分離膜領(lǐng)域。采用硅氧烷類偶聯(lián)劑作為交聯(lián)劑，通過支化含醚基表面活性劑對(duì)含羥基或氨基的微孔?超微孔材料進(jìn)行表面修飾，所得材料作為混合基質(zhì)膜的填料，...

本發(fā)明涉及一種自發(fā)熱超精密切削場景的溫度控制與主動(dòng)清潔系統(tǒng)及方法，針對(duì)激光?超聲等自發(fā)熱場景中刀具基座熱膨脹導(dǎo)致加工精度劣化、金剛石后端面污損引發(fā)能量損耗及石墨化的問題。該系統(tǒng)包含嵌入式微流道恒溫子系統(tǒng)與金剛石后端面雙模清潔子系統(tǒng)：恒溫...

本發(fā)明屬于高速飛機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種物理信息驅(qū)動(dòng)的高速飛機(jī)飛行品質(zhì)分析及智能控制方法。本發(fā)明的目的是為了提供基于數(shù)據(jù)與知識(shí)驅(qū)動(dòng)的智能控制方法。該方法包括基于剛性體數(shù)學(xué)模型、氣動(dòng)耦合模型，建立高速飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型；對(duì)飛機(jī)的縱向和橫航向進(jìn)...

本發(fā)明屬于高超聲速飛行器控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于INDI的高超聲速飛行器飛推一體化控制方法。具體步驟包括：立面向控制的高超聲速飛行器飛推一體化縱向動(dòng)力學(xué)模型、設(shè)計(jì)軌跡引導(dǎo)外環(huán)實(shí)現(xiàn)高度和速度跟蹤控制、設(shè)計(jì)姿態(tài)穩(wěn)定外環(huán)實(shí)現(xiàn)迎角跟蹤控制...

一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)化切換系統(tǒng)跨層彈性控制方法，屬于網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)安全控制技術(shù)領(lǐng)域。在網(wǎng)絡(luò)層中，通過構(gòu)建約束零和博弈模型刻畫防御方與攻擊方之間的對(duì)抗交互關(guān)系，其約束條件由物理層代數(shù)黎卡提方程的可解性決定。基于該模型，推導(dǎo)出約束納什均衡的閉...

本發(fā)明涉及光纖氣體傳感技術(shù)領(lǐng)域，提供一種基于嵌套懸臂梁結(jié)構(gòu)的光纖光聲傳感器及傳感系統(tǒng)，光纖光聲傳感器，包括：光纖準(zhǔn)直器、殼體、懸臂梁膜片和陶瓷插針；所述光纖準(zhǔn)直器從殼體一側(cè)插入殼體；所述陶瓷插針從殼體底部插入殼體；所述殼體內(nèi)具有氣室，所...

本發(fā)明公開了一種集電催化和臭氧氧化功能于一體的復(fù)合陰極材料、制備方法及應(yīng)用，所述復(fù)合陰極材料由氧化碳納米管、氧化亞銅與氧化銅構(gòu)成；所述復(fù)合陰極材料的銅負(fù)載量為1~10?wt.%；所述氧化碳納米管的直徑為5~10?nm；所述氧化碳納米管、...

本發(fā)明屬于光聲光譜傳感技術(shù)領(lǐng)域，公開一種非接觸式光聲氣體傳感裝置以及檢測方法。該非接觸式光聲氣體傳感裝置包括可調(diào)諧激發(fā)光源、第一光聲池、第二光聲池、準(zhǔn)直透鏡及懸臂梁聲波傳感器。第一光聲池用于通入待測氣體，第二光聲池用于通入已知濃度的參考...

本發(fā)明屬于特種加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了異種材料固/液界面的TEM原位加熱樣品的制備方法，包括以下步驟：利用聚焦離子束技術(shù)，分別從兩種熔點(diǎn)不同的金屬樣品中提取一個(gè)方形樣品；將高熔點(diǎn)樣品減薄后轉(zhuǎn)移至芯片上，獲得負(fù)載有高熔點(diǎn)樣品的芯片，隨后旋轉(zhuǎn)1...

一種基于工況感知的智能閥門自適應(yīng)密封方法，屬于工業(yè)過程控制及流體輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：第一步，多維工況感知與數(shù)據(jù)預(yù)處理；第二步，基于物理模型與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的密封需求建模；第三步，基于智能決策策略的密封力設(shè)定點(diǎn)優(yōu)化；第四步，閉環(huán)控制與執(zhí)...

本發(fā)明公開了一種用于大面積狹縫涂布的帶可調(diào)噴射角的多區(qū)段風(fēng)刀，包括刀頭組件、反饋調(diào)控系統(tǒng)和風(fēng)刀組件；所述反饋調(diào)控系統(tǒng)位于刀頭組件與風(fēng)刀組件之間；所述風(fēng)刀組件包括上風(fēng)刀模塊、下風(fēng)刀模塊、左風(fēng)刀模塊、唇口塊、調(diào)角驅(qū)動(dòng)模塊、導(dǎo)流板和電機(jī)。本發(fā)...

一種垃圾焚燒煙氣深度余熱回收及煙羽消除系統(tǒng)和方法，屬于煙氣處理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明旨在解決中國高水分垃圾焚燒導(dǎo)致煙氣中潛熱損失大、鍋爐熱效率低，以及煙囪“白色煙羽”視覺污染的問題。本發(fā)明設(shè)置一級(jí)耐酸腐蝕換熱器，其換熱表面涂覆有聚四氟乙烯等高...